长玻纤塑料也是近几年比较火热的产品，特别在汽车行业；今天给大家推荐一篇文章，长玻纤塑料是什么，基体树脂有哪些？纤维有哪些？请往下看：
一、什么是LFT
1. 长纤增强热塑性塑料( LFT/LFRT )
SFT ：
增强纤维长度: 0.2～0.6 mm
颗粒长度 : 1～3 mm
LFT：
增强纤维长度: 6～25 mm
颗粒长度: 6～25 mm
图 左LFT PP-GF，右SFT PP-GF
2. LFT-D / D-LFT生产工艺
3. LFT 的增强纤维 种类：
玻璃纤维、碳纤维、芳香族聚酰胺纤维、不锈钢纤维；由于玻璃纤维具有来源广、性价比高的优势，玻璃纤维为增强纤维的LFT占LFT总量的90％以上。
4. LFT 的基体树脂种类
半结晶性
PP、PA6/PA66、PBT/PET、PPS、PEEK、TPU
非结晶性
ABS/AS 、PPO
由于性价比高，以PP 为基体树脂的LFT 占LFT总量的80％以上 。
二、特点与优势
1. LFT特点与优势
突出的力学性能
高缺口冲击强度
蠕变趋势减小
收缩率减小、低翘曲
各向异性减小
尺寸稳定性提高
在宽温度范围和气候条件下非常好的稳定性
抗动态疲劳性能优异
热膨胀系数与金属相当
2. PP+GF纤维长度的影响
不连续纤维增强热塑性塑料的失效机理 ：
3. 制件失效过程中的影响因素
4. 纤维骨架提供了良好性能
5. SFT、LFT 典型性能比较
6. SFT PP 和 LFT PP 典型性能比较
7. LFT 低温冲击性能的提高
8. 弯曲模量－简支梁冲击强度关系对比
LFT 的蠕变减小：
蠕变曲线对比：
图 弯曲蠕变模量－时间关系对比
9.70℃时拉伸疲劳试验结果
Stress amplitude | Number of cycles until failure of | |
MPa | PP+40%GF LFT | PP+40%GF SFT |
80 | 14 | 1 |
60 | 300 | 66 |
50 | 871 | 182 |
10. 弯曲疲劳试验结果
11. 穿刺试验的应力－变形曲线
比短玻纤增强材料翘曲更小：
12. 各向异性减小
13. 不同温度下 LFT PP 和 SFT PA的刚性比较
14. 热膨胀系数与金属相当
15. LFT 相对SMC/BMC 的优势
SMC：片状模塑料
BMC：团状模塑料
SMC/BMC为热固性塑料，难以回收，由于环境保护的压力，逐渐被热塑性的GMT/LFT 取代。
16. LFT与 与GMT的对比
GMT：玻纤毡增强热塑性塑料
GMT的生产工艺是以PP和玻纤毡用层压法或湿法生产出GMT片材定型后储存。零件加工厂购买GMT片材后需预热、模压、后处理。GMT的模压工艺成型周期一般在3分钟左右，生产周期长，后处理工作比较多，浪费较 大。由于受压时流动等原因，GMT制品中玻纤的分布不均匀，尤其在薄壁处或边角处玻纤含量低，导致局部强度不够。而通常边角处需要打孔装配，需要做后处理。
采用LFT-G颗粒料进行注塑成型加工，由于注塑模具比模压模具具有更高的精确度和设计自由度，可以加工前端组件、仪表板骨架等结构复杂有多个嵌件或孔位的部件。生产效率高，材料浪费少。
采用LFT-D在线直接模压成型，成型周期一般不超过60秒，而且省去储存、 运输费用，原材料成本低，生产效率高。
由于综合成本降低，欧洲北美市场出现GMT下降而LFT上升的趋势。
LFT | CMT | |
成型方法 | 注塑、压塑、压注、挤出 | 压塑 |
加工周期 | 短, ,生产调整（如更换产品）快 | 长 |
优点 | 制件设计自由，不需要后机械加工 | 优异的冲击强度 |
缺点 | 需要模具设计 | 有限的轻量化 |
17. 玻纤增强塑料和轻金属的密度对比
18. LFT替代金属实例
车型：FORD, Fiesta （欧洲款，两门及四门）
SOP：2002年1季度
部件：Door Module
加工厂：Faurecia
产量：500000台/ /年
材料： LFT PP+30％GF
加工方法：注塑成型
材料 | 厚度 | 重量 | 相关材料成本 | 相关投资系数 | 部件相关成本 | 功能集中性 |
钢 | 0.8mm | 3.9Kg | 0.8 | 1.6 | 1.2 | 低 |
LFT | 2.5-3.5mm | 2Kg | 1 | 1 | 1 | 高 |
本文来源：金发科技
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