随着中国经济发展和人均收入提高，再加上汽车价格一降再降，现在买车已经不是什么难事了。中国的汽车保有量随着迅速增长，驾校生意也越做越好。但是，买车已经不是什么难事，开车却越来越难，毕竟城市道路发展的速度远远跟不上汽车的增长。而且马路上很多驾驶员都不是很熟练，虽说考试都考的不错，但是考试毕竟和实践不一样。真正的马路上路况复杂，这是为什么新手需要实习期需要1年的原因。那么如何判断一个人的开车手法呢？其实你只要注意观察这四点，就可以判断一个人的驾驶熟练度，也就是如何区别新手和老司机。

第一点，启动汽车后的预热时间

正常情况下，新手司机都会严格按照驾校或者一些网上理论知识来热车，比如无论什么时候启动车辆后都要等上一分钟。其实这种做法不能说不对，但是的确没什么意义。整车热车是为了让机油流动起来，润滑整个发动机，再次是为了让发动机有点温度。而新手司机很容易就走入误区，以为什么情况下开车都要等上这几十秒。如果是夏天，或者是刚停车不一会，其实20秒左右就足够了。

第二点，开车时候的动作

新手司机开车时候的很多动作都比较僵硬，比如行驶中并道，正常老司机都是自然的用余光瞟一眼，而新手脑子也会跟着转动。其实这种是很危险的，行驶中耽误一点点的时间就会酿成大错。再比如行驶中去开空调，动作也是很僵硬的。这是因为新手开车都比较紧张，紧张就会让人的身体变得僵硬。

第三点，刹车时候的踩踏程度

很多新手司机开车时候，对于刹车很容易就一下子踩死。因为新手对前方的距离把握不好，再加上生怕撞上去，于是就容易一脚踩死。现在很多车型都有BA功能，也就是刹车辅助，当新手司机一紧张的时候刹车辅助就根据驾驶员的力量去帮助刹车，于是做新手司机的车就会感觉晃悠的很。

第四点，侧方位停车

这一点是最重要的，判断一个驾驶员的手法，尤其是侧方位停车，可能是很多人的噩梦。侧方位停车没有其他办法，只能通过不断实践熟能生巧。所以这一点是检验是否是老司机的重要标准！如果距离不是很小的情况下，超过两次侧方位都没有停进去，不用怀疑，手法肯定一般！