梅汕高铁最新消息！途径路线有这么多，时速最高达250公里！

梅汕高铁建设再传喜报。7月17日下午，位于丰顺县北斗镇丰畲村的丰顺隧道2号至3号斜井段隧道提前贯通。

丰顺隧道施工人员告诉记者，这个隧道里面完完全全的通了，我们提前了，计划是7月22号，提前了四天。

据了解，全长14.4公里的丰顺隧道是梅汕高铁的控制性工程，于2016年7月份开始建设，全线共分4个斜井段施工。目前，4个斜井段隧道大部分已贯通。丰顺隧道技术主管曲飞跃表示，总进度已经完成了将近90％。估计在一个月左右，相继都会贯通。

至目前，梅汕高铁已累计完成投资约60亿元，占总投资超过六成。

对于常年在山区受交通桎梏

出行不便的梅州人而言，

什么最振奋人心？

高铁啊！

连接梅州至潮汕的梅汕高铁

预计将于2019年8月建成通车。

此消息横空出世以来，

瞬时间在朋友圈发酵，广为流传。

梅汕高铁(新梅汕铁路)，线路起于梅州，自规划中的广梅汕铁路扩能新双线由梅州市梅县区南口镇设梅州西站引出，经丰顺、揭阳，接厦深铁路潮汕站，经厦深铁路汕头联络线引入汕头火车站。届时，梅州西到潮汕站行车时间仅约半小时。全长约122.41公里，梅州境内总长71.78公里。设计时速：250公里/小时，预算总投资：196亿。

梅汕高铁沿途共设置站点9个：梅州西、畲江北、建桥、丰顺东、玉湖东(预留)、揭阳北、新揭东(预留)、揭阳潮汕机场站、潮汕站(接轨站)。

该线路沿线风景秀丽，名胜众多，高铁修建完成后将大大的促进沿线城市旅游业的发展和加大经济建设的速度！

离梅汕高铁建成通车时间越来越短

身为梅州人有没有很兴奋？

但是高铁怎么坐？

小编一一告知坐高铁的注意事项

注意事项

一、购买完车票以后，在进站口处一般设有安全检查，以及实名制车票检查，每人不能携带超过20公斤的行李，超重需要托运。

二、高铁在发车之前5分钟停止检票，所以大家还是要有时间观念，以免延误行程。

三、上车后还有一次验票，车票如有丢失，需要补票，到站后24小时内，可以根据网上购票记录，办理退票手续。

四、动车组列车实行全程禁烟，无论是车厢连接处还是洗手间都不可以吸烟，为了大家的安全还是忍一忍；还有，不能喷香水以及防晒喷雾！前不久就有乘客因为喷了香水导致整辆高铁停运呢。

另外，未来六年内，广东省内也将新建19条高铁！

广东新建19条高铁

到2024年六年时间，广东将新建成涉客运的19条（段）高铁/城际。珠三角、粤东西北地区全覆盖，其中多条线路经过广州！广州人出行大大大大大提速！

2019年建成6条

广清城际：广州北站至清远段计划明年建成。全线建成后，从广州中心区到清远市区预计仅40多分钟。

穗莞深城际：将珠三角9市（广州、深圳、珠海、佛山、东莞、中山、江门、惠州、肇庆）一“轨”网尽：以广州为中心，1小时内9市可互相通达。该城际两部分将在明年建成，历时12年的建设也告一段落。

广佛环线（佛山西站至广州南站段）：佛山西站至广州南站段有望在今年内通车，届时市民搭从广州南站到佛山或只需要10多分钟。

梅汕高铁：设计时速250公里，设梅州西、畲江北、建桥、丰顺东、揭阳北、潮汕机场站、潮汕站等7站，计划2019年8月通车，梅州终于通了高铁。

珠海市区至珠海机场城际（拱北至横琴段）：是广珠城际延长线，共分两期建设。其中，横琴站是亚洲地下城轨最大站，预计11月完工 。

2020年建成5条

新塘经白云机场至广州北站城际：是一条从新塘经白云机场至广州北站的城际铁路，设车站13座，经过白云、增城、花都等广州多区，预计2020年底通车，届时广州北站去白云机场只需7分钟。另外，该线路未来还将接入穗莞深城际北延线和广佛环线城际铁路。

广佛环线：广佛环线主要连接广州南站、佛山西站、广州北站及白云机场这四大交通枢纽，预计至2022年左右，这几段线路将全部开通。

佛莞城际（广州南站至望洪段）：佛莞城际铁路广州南至望洪段位于广州番禺区和东莞市麻涌镇、望牛墩镇、洪梅镇。全长36.681公里，全线共设7个车站，分别是广州南站、长隆站（地下站）、番禺大道站（地下站）、官桥站（高架站）、莲花站（地面站）、麻涌站（高架站）、望洪站。

赣深高铁：设计时速350公里，共设14座车站，新建10座：信丰西、龙南东、定南西、和平东、龙川西、东源、河源东、博罗北、惠州北、塘厦站。另预留光明城站、仲恺站2站，连通广州等地。广东段计划2020年建成，河源结束不通高铁历史。

合湛高铁：设计时速350公里，省内设青平、横山、遂溪南、白水塘、闸口、黄略、湛江西等站，经过雷州、廉江、遂溪、湛江市区等。计划2020年建成。

2021年建成2条

广汕铁路：设计时速350公里，设新塘、增城、罗浮山、博罗、惠城南、惠东南、赤石7个车站。早前计划2022年底建成通车，根据此次文件则提前了1年。

广清城际北延线：清城际北延线项目自广清城际轨道清远站引出，向东至武广高铁清远站设清远东站。线路全长约9.5公里，新设燕湖新城、清远东站2座车站。

2022年建成4条

穗莞深城际琶洲支线：穗莞深城际轨道交通琶洲支线项目是从珠三角城际轨道广佛环线琶洲站引出，经海珠区、黄埔区、番禺区，接入佛莞城际轨道莲花站，建设期限为2017年至2022年。

城轨穗莞深城际琶洲支线示意图

龙川经梅州至龙岩铁路广东段：广州至河源铁路客运专线即广河客专项目也在加紧推进中。该项目是杭州—广州—湛江高速铁路重要组成部分，其中龙川至河源段与赣深客专共线，初步设计时速为350公里，龙川经梅州至龙岩段将于今年动工建设。

双龙铁路：龙川至梅州设计时速350公里，途经河源龙川、五华、兴宁、梅州市区、梅县、蕉岭等。而由于福建方坚持采用北线方案，绕行较远，项目比较缓慢。不过广东提出广东段先行建设。此次也计划今年开工。

汕尾至汕头铁路：未来汕尾站将进行改扩建延伸至汕头，设计时速或达350公里。到时坐广汕高铁可以来回潮汕多地，小伙伴们更方便了。

（汕头-汕尾铁路规划图）

2023年建成1条

广清城际二期工程（广州站至广州北站）：广清城际二期线路自广州站城际场引出，设有广州站、棠溪站、江高站，止于广州北站城际场，线路全长约25公里。

2024年建成1条

深茂铁路（深圳至江门段）：深茂铁路深圳至江门段（江门段）总投资30亿元，今年计划投资1亿元。据此前公开信息，该段起于深圳枢纽西丽站，经深圳宝安机场、东莞虎门、广州南沙、中山，止于江门站。

那么多条铁路，你最期待哪一条？

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