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最新消息，小编获悉，北京平谷区官方披露：现阶段，地铁平谷线整条线路处于停工状态。

这！难道是，网友们千呼万唤的地铁平谷线要凉了吗？

别急！小编带大家一起看看，这到底是怎么回事！

平谷区官网披露

近日，北京市平谷区二季度绩效任务发布，从内容看到一个不好的消息。

绩效任务内容显示：平谷线平谷段完成线路方案优化工作，待市规划国土委上报市政府批准，目前整条线路处于停工状态。

但是，内容中好消息也是有的，那就是地铁平谷段已完成线路方案的优化工作。

扑朔迷离的消息：从凉了到改线，再到减一站，再到全线停工，地铁平谷线真的是命运多舛、时运不济、让人揪心啊……

不过，相信停工只是短暂的，是为了更优化线路，将经济收益和社会收益做到最大化。

三河交通运输局披露

7月初，廊坊三河市交通运输局披露：轨道交通平谷线已批复立项，在三河设车站3座，并在齐心庄预留东延蓟州区条件。目前京投公司对燕郊区域内选址方案正在优化调整。

所以，最新的官方消息三河、燕郊目前还是三站，所以在没有更可靠消息的时候，网友们还是相信官方发布吧！

但是地铁设站位置的改动，或许存在很大的可能性！我们看看早前的燕郊两站地铁位置：

燕郊北站位于汉王路与京秦高速交叉口北侧，西大府庄村南。（看下图）

燕顺路站，位于燕灵路与京秦高速交叉口北侧，前赵村东南角。（看下图）

那么，怎么优化呢？

有网友猜测，可能平谷线不再走京秦大圈绕行到徐辛庄，而是，从潮白大街+徐尹路，到徐辛庄地铁站，这样减少了数公里路程，节省时间和施工成本。

还有网友坦言：有没有这种可能，如果走潮白大街，那么可能会挖掘隧道，这样也增加施工成本啊？

网友们的想象是无限的！

下面小编精选了几条之前网友们的留言，不知这独特的思维视角，是否会和你们产生共鸣，可以留言！

@网友1：支持和京唐并入燕郊火车站位置，然后一起如副中心站。

@网友2：因设在鑫乐汇周边，因为鑫乐汇东边没有住宅，好拆迁，西边为空地，又处于燕郊北部的中心位置，可优先考虑！

@网友3：不会是拆迁钉子户太多，搞得声东击西战术吧！燕郊地铁是高架 又必须配置公共交通和停车场。打开地图找找。里面合适的位置有吗？原址优化设计应该是首选。燕郊地铁都快成世纪猜想了。

@网友4：燕郊未来会有国际机场。不着急，咱们可以坐飞机去北京。

@网友5：迎宾路是燕郊中轴，如果一个站，可能。

@网友6：再加个水路交通吧，潮白河整个码头，我们可以坐船进京。

@网友7：改线路真的不是那么容易的。原线路地表上的建筑物基本上都拆迁了，如果改线又要拆迁，更增加成本。