2014年4月30日，昆明地铁1、2号线首期工程的全线贯通，缩短了昆明北市区到南市区，甚至呈贡新区的时间距离，但对于现阶段发展火热，且未来势必成为昆明主城最具价值优势的环湖东路三个半岛会展板块，由于直达交通配套的缺乏，昆明北市区与滇池半岛板块完全就是分立昆明南北两端的两个独立区域，片区功能及区域协同方面几乎没有任何联系。不过，即将开建的昆明南北大道，将彻底改变昆明南北“不连”的现状。

北京路

7月19日，昆明市住建局发布公告，向社会公开选择“昆明市南北大道”建设项目的招标代理服务机构。公告显示，昆明市将计划投资28亿元，建设一条长约12公里的南北大道，接驳北京路南延直达滇池半岛。

根据公告内容，昆明南北大道起于北京路，跨越南二环后向南延伸，经南绕城、广福路、环湖路后，止于滇池半岛。道路总长12.36公里，为城市I级主干道，红线宽度45米，设置双向6车道，设计车速60km/h（跨越铁路段40km/h），计划将于今年9月正式启动建设。

另外，招标信息透露南北大道将北起北京路，往南跨越二环，这就意味着将要穿越昆明火车站，挑战相当大。照此看，南北大道其实相当于当年热议的北京路南延长线，只不过现在被命名为南北大道，但南北大道和北京路实际上将首尾相连，形成一条从松花坝到滇池边的南北大通道，同时也将是昆明中轴线。、

昆明南北大道修建方向示意

虽然公告对于道路起止点并未具体明确，但通过地图测距工具计算，昆明站至环湖东路三个半岛滇池湖岸的直线距离约为12公里，在结合公告中“起于北京路”的道路起点表述，昆明南北大道有可能将于昆明火车站南侧开始向南修建，同时，按照将“跨域南绕城、广福路、环湖路等道路”的南延路线推测，南北大道南端终点有可能将到达三个半岛板块福地，甚至直抵滇池湖岸。

环湖东路

随着前期筹备工作的展开，预示着南北大道项目的整体工程建设即将全面启动，道路与北京路的接驳，也将全面接通昆明北市区与环湖东路三个半岛板块的交通联系，在为两个片区居民出行往来提供便利的同时，更符合昆明主城向南的整体发展思路，有效促进滇池半岛板块的交通基础配套完善。