导读：近日，有网友问，多长时间需要换火花塞？为什么老师傅说，让换火花塞的4S店都是“黑店”？4S就靠它赚钱？看完就懂了！下面就让我们一探究竟。

第一：火花塞换与不换，主要根据车辆使用状态决定。有缺缸工作，急加速无力，燃烧噪音增大等现象时，无论你行驶了多少公里，都应该检查火花塞并酌情更换。如果车辆行驶正常，哪怕行驶了30万公里，也没有必要更换。

第二、是否需要更换，则要检查后确定，要看火花塞的烧蚀、碳化的情况，也就是看电极头的间隙、周边的积碳情况，积碳可以浸泡白醋去除，而间隙过大以前修理工拿小榔头击打修正一下还能继续使用。以现在的制造技术，普通车的火花塞6万公里以上是没有问题的。

第三、真坏了就去换。一般是车子缺杠的时候会逐一排查，点火线圈，火花塞是第一检查的。换的时候最好换一组。因为原车的都是同一时间安装的，寿命都差不多。这玩意便宜的很（对修车的来说）。

第四、4s店里水更深，一般火花塞不换给你装旧的，货一般也是在市场里拿的。4S店在气配城买件说是原厂件，收原厂钱，实际是副厂件，修车的老师傅一般都不建议去修小东西，如果大修最好还是去4S店。

小结：为什么老师傅说，让换火花塞的4S店都是“黑店”？车是越修越烂，能不换的零件真的不要去换，有时换个新的未必有原车上的好！您怎么看呢？欢迎回复评论！