通苏嘉高铁设计目标时速350公里每小时，是长三角的地区交通建设的中的主骨架之一，全长190公里，力争今年年开工建设，途经南通、张家港、常熟、苏州、嘉兴等城市，受到沿线人们的关注和重视。

主要经过的城市

南通江苏省地级市，长江三角洲北翼，交通位置比较优越，集“黄金海岸”与“黄金水道”优势于一身，是我国沿海地区土地资源最丰富的地区之一，水产资源十分丰富，是全国文蛤、紫菜、沙蚕、对虾的出口创汇基地，形成了江海平原独具特色的地域文化风情。

常熟市位于中国江苏省东南部，依山傍水，风景优美，峰峦回环，林木葱郁，自然及人文景观极为丰富，城外湖泊环抱，城内琴川古运河纵贯南北，民居枕河而筑，街巷幽深静谧，至今仍保持明清时的格局，古典园林点缀其中，山水城园有机地融为一体。

苏州是江苏长江经济带重要组成部分，交通便利， 坐落于富庶的长江三角洲地区的地理中心，太湖之滨，长江南岸的入海口处，京杭大运河、京沪铁路和多条高速公路贯穿全境，境内河港交错，湖荡密布，又称为水都、水城、水乡。

嘉兴是浙江省地级市，具有良好的发展条件和投资环境，区位优势得天独厚，铁路、公路、水路、港口齐全，成为浙北的交通枢纽，农业资源丰富，素有“鱼米之乡”，名胜古迹众多，有落帆亭、子城、瓶山、清真寺、小蓬莱等都是有名的景区。

这条高铁一旦通车，完善沿线城市铁路完善，推进沿线城市一体化的坚持，进一步加强了长三角的的区位竞争的优势，有利于沿线城市融入长三角经济圈，实现沿线城市经济可持续发展。