在运柜宝南沙子公司的拖车司机中，有着一个很普通但又很不普通身影。普通，是因为这位司机和其他拖车司机一样，每天干着相同的事情，兢兢业业地在自己的工作岗位上默默地做着贡献；不普通，是因为，她是一位女拖车司机……

拖车一开二十年 从妻子变奶奶

刘梅秀，湖南人，大家都亲切地叫她刘大姐。和很多来自湖南的外来工一样，刘大姐90年代来到广州，开始了拖车司机的职业生涯，一开就是20多年，堪称是老司机的典范。20多年过去了，刘大姐的孩子都已经成家立业，孙子也都抱了，然而她还是依然在拖车司机的岗位上继续着每天的平凡。

“工作都是这样的，在自己的岗位上做好就算是自己的成功了。开拖车是辛苦，但我这个年纪能开，还是会继续做”，朴实的刘大姐这样跟记者说。

在拖车行业，女性拖车司机非常少，大家会有些好奇。每当有人问及刘大姐为什么要选择做拖车司机这份工作，刘大姐总是一笑带过：“这仅仅是一份工作而已，我会做，也能做好。”她的言辞总是很朴实，她的笑容也总是很亲切，而她20年如一日的坚持也着实让人敬佩。

拖车司机真心是个体力活，作为一个女司机，与男司机相比起来，吃亏的还不仅仅是体力上，还有上厕所等问题。然而，20多年下来，刘大姐用实际行动证明了一个女司机同样能做好这份工作。这应该就是人们常说的“巾帼不让须眉”吧。

加入运柜宝团队 面对互联网新趋势“挑战”

刘大姐在2017年初加入运柜宝，至今服务一年半有余。用她的话说，在运柜宝的这一年多，是她从业20多年来的一次全新的体验。“虽然同样是开拖车，同样是到处送货，但运柜宝让我感觉到时代在改变”，刘大姐如是说。

跟其他司机一样，刘大姐在加入运柜宝之初，也有过一段不适应的时期。标准化服务要求改变了刘大姐原来早已习惯的作业方式，新工具的使用也需要让刘大姐开始了重新学习的过程。

“没有进来运柜宝之前，曾经有人跟我说，运柜宝管理好严的，但我还是选择进来了”，刘大姐说，“运柜宝司机都必须使用app操作，我觉得这能让拖车司机的工作方式变得更加有规矩，长远来看，也方便我们后期取证。我们司机也要接受时代的进步，早接受比晚接受更有好处。”

由于传统集装箱拖车行业管理松散，大部分拖车司机对于新的管理模式不太理解，而标准化的服务模式为司机带来的好处也不是立竿见影，而是需要一段时间才能慢慢显现，因此很多加入运柜宝的司机一开始都表达出不同程度的不适应。

刘大姐坦言，她也曾经有过这样的情绪：“一开始不习惯是肯定有的，而且对于我们四五十岁的人来说，去学习这些操作并不像年青人那么容易，这些都是很现实的问题。但慢慢的，从被动地按照公司规定照做，到我们看到客户对我们服务满意度的提升，我们也会感觉我们自己在进步。比如说有些服务过多次的客户，打电话都能认得我的声音，知道是我送的柜，他们都会表示很放心，这就是一种赚钱以外的快乐和满足感。”

努力执行标准化 做好本职工作

某个凌晨，一点钟，刘大姐家的厨房亮起了灯，刘大姐正在做早饭。吃完简单的早饭，她就要出门去提柜送货了。对于这种拖车司机的生活作息，刘大姐早已习以为然。“拖车司机都是这样的，如果接到需要通过禁行区域的运单，就必须这么早起床，必须在禁行时间前把货送到；如果是不限行的地方，我才可以多睡两个小时”，刘大姐说。

半夜的南沙港依旧繁忙，高速路上依旧是无数拖车的舞台，而刘大姐正是车流中的一员，追逐着每日的晨曦。而这天也一如往常，刘大姐顺利把货物送到，她拿出手机，在app确认了货物的送达，并上传了客户的货物签收单，这天的第一个工作就此完成。

在运柜宝6月的标准化服务考察中，南沙正好也是其中一个考察点，刘大姐自然参与者之一。谈及对标准化服务的看法，刘大姐觉得，对司机建立完整的服务规范是一件好事，以前那种散乱的管理，出了各种意外情况，解释不清，各说各有理，司机吃了不少哑巴亏，既不保护司机，也不利于整个行业的良性发展。

目前运柜宝通过对车队客服和司机作业流程的规范，能够避免很多拖车服务过程中不必要的麻烦和客户投诉。但是，唯一有一点刘大姐觉得不能够一刀切的是迟到问题。

“其实我相信没有司机是希望迟到的，毕竟早一点送到，我们就可以早一点下班，或者多跑一单。也许有部分情况是因为司机自己有事，所以影响了送货的时间，但其实绝大部分迟到问题，都是因为塞车；而且如果是因为塞车迟到的话，往往会迟很多”，刘大姐说。

刘大姐在这次考察中的成绩表现中上，她希望下次再努力一把，争取拿到“运柜宝司机月度服务品质奖”。在我们的聊天过程中，她一直说自己其实很普通。她不希望我们一直强调她是女司机：

“我是一个拖车司机，在我眼里，这是工作，男女不是重点，做好才是重点。我希望别人认得我，是因为我是一个好司机，而不是因为我是女司机。”