南昌新闻网讯 从1978年到2018年,英雄城南昌对外开放经历了从对外贸易到双向投资,从探索国际合作加强引进外企“走进”南昌,到南昌企业“抱团”走出去……
改革开放40年,南昌发生了翻天覆地的变化,“军旗升起的地方”不再仅仅是英雄辈出的革命老区,开放型经济作为与“封闭型经济”对称的一种经济模式,正在不断加强南昌与国际国内市场的融合,南昌的商品与服务在自由地跨国界、跨地区流动,“南昌制造”与“南昌智造”正在全国乃至全球范围内产生影响。
先行先试 打造招商引资南昌新模式
在我国经过多年改革开放、经济社会进入全面转型期的大背景下,大力发展开放型经济,对南昌来说,是新的机遇,但也带来了新的挑战。无论是建立市场配置资源新机制、破解招商引资难题,还是要创造开放型经济新模式,无一不是牵涉深广的问题。先行先试、改革创新,南昌在不断尝试与实践中走出了一条自己的开放型经济发展之路。
2016年5月,国务院批复南昌等12个地区开展构建开放型经济新体制综合试点试验。南昌更是一马当先,根据自身的产业特点精心绘制“4+4+X”重点产业全景图,梳理全市18个产业链条的缺项、弱项,瞄准各产业环节的领袖企业、关键企业,开展科学精准的补链商、延链、强链招商。
具体措施上,南昌从落户企业角度出发,企业落户最在意、最需要什么?尽可能少的固定资产与基础设施上的投入,尽可能多的资金和配套设施支持。为此,南昌选择了“重资本、轻资产”招商模式,将“生产、研发、销售,你(企业)来,保障、配套、服务,我(政府)上”付诸实际行动。
通过厂房代建、产业发展基金介入、流动资金贷款贴息、研发补贴、品牌奖励、核心设备补贴、物流补贴、招工补贴、人才生活配套、区内产业配套支持等为企业“量身定做”的优惠政策,南昌的开放型经济在“招大引强”方面产生了立竿见影的效果。
去年8月签约,11月就已投产江西艾立特光电科技有限公司;5月签约,在政府租赁的厂房内直接投产的南昌振华通信有限公司;被在高新区产业园区内采购享受采购区内配套“双奖”政策吸引而来的南昌比亚迪电子部品件有限公司……这些企业都是南昌“重资本、轻资产”招商的直接受益者。
据统计,仅2017年一年,南昌新批和备案外资企业52家,合同外资19.25亿美元,同比增长49.92%;实际利用外资38.64亿美元,同比增长26.09%。引进内资企业776家,实际利用内资1419.92亿元,同比增长22.58%。新注册重大项目730个,立项投资总额5211.42亿元,其中投资额10亿元以上项目164个,投资额20亿元以上项目80个。
“重资本 轻资产” 开放型经济稳固发展
在南昌经开区中国恒天·百路佳客车有限公司的厂房内,一辆辆新能源客车整装待发,不久之后,他们就会在美国、澳大利亚、迪拜的道路上驰骋……这些新能源客车受到各国的青睐,它们是“南昌制造”!
成立于1969年的江西客车厂,于2007年瞄准了南昌经开区作为江西客车厂所在地的优势,对其进行资产重组。通过技术和管理升级,当年,这里就驶出了288辆出口澳大利亚的高端客车。随着南昌新能源汽车等产业技术的不断发展,再加上对“轻资产招商,重资本运作”的大力践行,大规模兴建综合工业体,为企业提供标准厂房、员工宿舍、食堂等设施,百路佳客车与南昌的发展相辅相成,成为了城市道路上随处可见的新能源汽车制造商。
不仅仅是百路佳客车,就在不久前,北汽新能源、长安汽车、猎豹汽车、东风汽车、华泰汽车、海马汽车、宇通客车和海格客车等新能源厂商的定点供应商——舜唐新能源电控设备有限公司也在南昌顺利投产,“南昌经开区拥有完善的产业集群、完整的产业配套,有利于企业的抱团发展。同时,通过政府提供的标准厂房,我们能够直接‘拎包入驻’,实现当年签约,当年投产的目标。”舜唐新能源电控设备有限公司董事长方波表示。
除了提供厂房等基础设备,公司从落户到投产需要大笔资金,用于购买设备、引进人才、采购原材料,“重资本”的招商模式,在这里起到了巨大的作用。“去年9月,9条移动智能终端摄像头模组生产线实现量产,预计明年产值达20亿元。”走进在高新区南昌比亚迪电子部品件有限公司,总经理易志斌向记者介绍,“不仅如此,我们公司向区内任何一家配套企业采购,都可以获得1%补贴,假如采购1个亿,就能获得100万的补贴。同时供货方也有100万的补贴。这不但降低了企业成本,还能形成产业发展良性循环。”
据了解,为了让企业尽快投产,南昌高新区设立了40亿元产业扶持发展基金,以解决企业的融资难题;经开区也通过政府引导和市场运作相结合的方式,成立了2支50亿元的产业投资基金,为企业解决了“后顾之忧”……
顺应社会发展潮流,始终做改革航船奋楫者,是对改革开放40周年最好的纪念。改革开放,为南昌发展带来源源不断的生机和活力;开放型经济,为南昌经济又好又快发展不断输送着新鲜养分。40年筚路蓝缕,南昌不断发展。现如今,我国已经进入改革的深水区,南昌也将继续与时俱进,做改革开放航船的奋楫者!(记者 欧阳雨婷)
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