华铭智能（300462）实控人、董事长张亮“忽悠式”增持的事情还未过去，公司重大资产重组事项又引起深交所的关注。8月8日华铭智能收到深交所问询函，称对公司披露暂缓办理国政通股权过户手续表示关注。据公司此前公告显示，华铭智能拟16.65亿元收购北京国政通科技有限公司90%的股权，公司开始延伸大数据和个人征信业务。

在问询函中，深交所要求华铭智能核实并说明：1.“学信咨询与学历学籍核验客户直连”的具体含义、相关直连客户是否不再采用国政通的学历复核、学籍比对服务，涉及的客户数量、最近三年内为国政通贡献营业收入和利润的情况、并结合国政通与学信咨询的合作协议到期的情况，说明直连后对国政通未来业务模式、经营业绩和持续经营能力的影响。2.说明国政通与学信咨询服务合作方式发生上述调整的时间点，是否及时告知公司，以及公司是否及时履行信息披露义务。截止目前，国政通与学信咨询的沟通进展情况、合作协议续签情况。3.结合上述调整对国政通的影响，以及国政通评估预测中学历复核、学籍比对服务的收入和利润占比，分析说明本次重大资产重组业绩承诺的可实现性及拟采取的应对措施，并充分提示风险。4.结合国政通的评估前提条件和业绩承诺实现可能性，说明上述调整对国政通评估值的影响。5.明确说明公司判断是否继续办理过户手续所考虑的具体条件和情况，以及暂缓办理过户对实施本次重大资产重组的影响。6.公司认为应当说明的其他事项。

2018年4月25日，公司收购国政通科技股份有限公司（以下简称“国政通”）90%股权事项获得证监会核准。但是在7月31日华铭智能披露的公告称，国政通自2008年开始与学信咨询合作，至今已有10年。以前年度，国政通与学信咨询的合作协议为一年一签。在2017 年度《全国高等教育教育背景核查服务协议书》到期后，国政通与学信咨询及相关方签署了补充协议书，明确原协议有效期延长至2018年6月30日。近日，国政通接到学信咨询的通知，学信咨询要求与学历学籍核验客户直连，并由国政通做好相关衔接工作，在直连单位接口与学信咨询完成对接前，仍由国政通继续做好相关服务工作直至客户对接完毕。截至目前，仍有部分客户未完成直连，客户正向学信咨询申请继续延期中，后续的相关业务如何开展，国政通正在积极与学信咨询沟通中，上述调整有可能对国政通后续的生产经营产生不利影响。

随后，华铭智能在8月6日披露的《关于公司发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易之实施进展公告》称，公司暂缓办理国政通股权过户手续，待上述事项产生的影响进一步明确后，公司将根据相关情况判断是否继续推进办理标的公司股权过户手续。如果上述事项产生的影响不利于本次交易的继续推进，本次交易存在可能终止的风险。

据了解，国政通成立于2001年，是一家专业从事多数据源防欺诈业务，为移动、联通、银行第三方做身份认证的高新技术企业，而学信咨询即全国高等学校学生信息咨询与就业指导中心，是国政通2017年最大数据供应商，2017年采购金额为1.02亿元，占全部采购额比例的65.08%。

在华铭智能7月31日披露的公告显示，学历复核、学籍比对业务占国政通营收比例将近一半。2017年度，学历复核、学籍比对业务为1.57亿元，占总收入的比重43.94%。2017年该业务毛利润为5442.96万，占比26.60%。如若失去这项业务，国政通的盈利能力将大幅受损。公告还显示，国政通一方面正在积极与相关方研究确定后续业务开展方式；另一方面，国政通也在积极持续拓展数据源服务商及合作范围，丰富公司业务种类和范围，为更多不同需求的客户提供服务。

除国政通股权过户暂缓外，华铭智能近期还深陷公司实控人忽悠式增持的舆论漩涡，8月7日，公司收到深交所的关注函，要求说明公司控股股东、实际控制人、董事长张亮拟自2月2日起6个月内择机增持不超过275.52万股股份，实际却只增持2万股的原因。同时质疑公司是否存在炒作股价的情形，是否损害中小投资者利益。

从去年11月中旬开始，华铭智能的股价接连下跌，在11月13日至2月7日期间股价跌幅达到57.68%。但在2月1日公司披露实控人拟增持不超275万股股份的公告后，华铭智能股价很快止跌反弹，在2月7日至4月19日期间股价增幅达到112.29%，翻了一倍多。但在7月31日公司披露公告后，华铭智能股价接连下跌，截止8月8日，收盘报15.63元/股，还不如公司2月2日披露实控人增持股份公告后收盘时18.7元/股的报价。

值得一提的是，华铭智能专业从事地铁、公交等自动售检票系统终端设备的研发、生产、销售与维护，主营业务稳健发展。公司于2015年上市，然而上市之后，华铭却“不务正业”，一心想要重组。2016年1月7日，华铭智能股票停牌，开启上市以来的首次资产重组，然而在其停牌5个多月后以失败告终。2017年2月8日起，时隔一年，华铭智能股票再次停牌，可依旧没有成功。2017年4月21日，华铭智能再度公告停牌展开第三次重组运作。2018年4月25日，在历经坎坷之后，公司收购国政通90%股权事项终获得证监会核准。但是就目前标的公司营收出现的危机来看，这次并购案折戟的可能性还是很大。