近日，日本新干线最新的车体卡罗拉号正式下线，并且在测试轨道上跑出了411公里/小时的最高时速。

值得一提的是，卡罗拉号的制式与中国高铁及法国TGV高速铁路的制式不同，其最大传输动力来自于电力直流输出所产生的动力。

据相关报道称，日本新干线此次试验时速超过400公里/小时后，车体已经处于颠簸状态。所以试验人员把最高时速稳定在了411公里/小时。

虽然卡罗拉号最高时速过程仅持续了37秒，但对于相关的工程师来讲，已经获取了很多宝贵的试验资料。

日本相关媒体报道称，日本新干线可以跑出这样的速度，是值得庆祝的。恭喜卡罗拉号再次创造了世界纪录。