随着科技的不断发展，我国的桥梁也越来越多，全球最长的桥就在我国，它就是丹昆特大桥。（丹昆特大桥是京沪高速铁路丹阳至昆山段特大铁路桥，全长164.851公里，开车通过要2小时，总投资超300亿。

丹昆意为丹阳至昆山，途中横跨常州、无锡、苏州、阳澄湖，在这几个城市全程不着地。丹昆特大桥用了4500多片900吨箱梁，以达到164公里的长度，总重量400万吨，是迪拜哈利法塔的8倍。2008年4月7日开始灌注首根桩，2009年5月24日完成桥梁架设，2010年11月6日完成铺轨工作，2011年6月30日随全线正式开通运营。因地质原因和出于节省土地的考虑，该桥全部采用高架桥梁通过。该桥纵贯的苏南地区属平原河网化地貌，水面宽度在20米以上的河道有150余条。

因处于经济发达地区，路网纵横，该桥需跨越各类型等级道路180余条。跨公路、跨铁路、跨水路，丹昆特大桥以一种现代化高速铁路桥的傲然姿态，跨越着整个苏南大地。

自古就是鱼米之乡的苏南是极其活跃的经济增长点，尤其“苏锡常”三市，总面积占全国0.3%，人口占1.7%，进出口额却占17%，GDP排名全国第四。对于正积极谋求合作共赢“大太湖时代”的苏南来说，丹昆特大桥将会打开一条新的通道，不仅加速区域内资源整合，还可凭借交通优势，促进整个长三角的经济共振。