近日,一台4000吨/小时的杰马装船机驶达印尼最大的煤炭码头——巴厘巴板煤炭码头,这也是第3台售往印尼市场的杰马物料搬运设备。截至今日,杰马产品已售往全球14个国家,遍布北美、南美、中东、东南亚、南亚等地区,且业绩所在国仍在不断新增。
一家民营上市企业,既无国资背景,也没有资源支持,闯荡海外,靠的是什么?
立足国内,放眼世界
“人无志不立”。杰马自成立之初,就致力于为客户提供优质的物料搬运设备及解决方案。“杰马”音译自其英文品牌名“Genma”,这个品牌词源于“Genius”及“Machine”的组合,旨在提供优质、智能的设备&解决方案。
因此,自成立之初,杰马就力争做全球一流的物料搬运设备及解决方案提供商。
用专注致敬工匠精神
“人无志不立”,下一句则是“事无恒不成”。杰马深谙此道。目前,中国制造业,虽然谈不上哀鸿遍野,但的确比较惨淡,而且各类投机炒作生意轮番登场,呈现爆裂式增长态势。然而,杰马成立至今,初心未改,目标既简单又艰难:在细分物料搬运设备领域做到行业前列。
道阻且险,面对外部的投机诱惑及市场环境的激烈竞争中,杰马坚持至今,逐渐获得各国客户的认可。
“工匠精神”四字,说来容易,践行难。杰马认为,多重质检体系的完善才是工匠精神落地的根本。以焊接工艺为例,杰马出产的高端设备,设备部件具有大型化、不规则化等特点,对焊接技能要求极高。每条焊缝经严格的工艺执行、焊接技师自检、公司品质人员检验以及第三方检验机构专业人员进行全面检验。
以此次杰马交付的这台装船机为例,此为首次施工荧光漆,突破常规,油漆涂层共计6层,油漆工序共计18道。喷砂处理等级达到ISO8501-1 Sa2.5级,充分去除了钢结构表面铁锈、氧化皮以及残留杂质,裸露的钢板表面尽显均匀的金属光泽,粗糙度满足40~75um要求,后续的每道油漆均满足涂装工艺要求才继续下一步工序,形成致密的保护层,涂装施工检验全程由NACE认证检验员监控,设备防腐寿命超过15年以上。
最终,客户方集团总裁、技术总监、码头运营经理在发货前验货时,对产品的焊缝细节、油漆工艺赞叹不已。更让客户方出乎意料的是,杰马承诺设备到达现场后一周实现调试交机,压缩了产品交接周期,为客户节约了时间。
用创新研发赢得市场
杰马在技术创新、研发投入方面,一直是大跨步前进。
杰马是亚洲第一个切入高架吊市场(mobile harbor crane)的企业。目前,该产品业绩覆盖南亚,东南亚,南美地区的5个国家。同时,该产品已升级至第三代智能机型,可实现智能装卸、智能抓取、产品生命周期分析、蓄能回馈系统……所有欧美竞争品牌认为“中国制造”无法突破的难关,全部得以攻克。
国内首家发布自主研发的埋刮板卸船机,打破国外品牌多年的市场垄断。该产品主要用于大型粮食等散料的卸船,在此之前,仅部分欧美品牌能独立设计制造该产品。国内部分厂家仅具备制造能力。
获得各方好评的气力卸船机,摒弃绝大多数国内厂家使用的罗茨风机,使用最新多级涡轮风机。解决了该产品一直为市场所诟病的噪音大、能效低的问题,获得了环保认证。
携手国内顶尖的粉体输送设计院——合肥水泥研究院,就国内市场空白的大吨位负压气力输送产品开展联合研发,研发成果也将很快推向市场。
用多年积淀对标欧美严苛标准
杰马所属公司南通润邦重机有限公司,在物料搬运设备领域沉淀多年,聚焦于港口、海工及传统厂矿等行业应用。在历年的发展中,为行业领军企业提供制造服务,诸如:卡尔玛、麦基嘉、山特维克、FLSmidth、Siwertell等,制造水平及质量管理体系,严格对标欧美标准。得益于多年的沉淀经验,杰马出产产品也严格遵循世界水平质量管理体系要求,交付产品获得多国客户好评。多个国家的客户,甚至改变了对中国制造的固有偏见。
既然是标准,更非嘴上功夫。杰马为了满足客户国际化的标准和要求,通过了所有必要的国际认证。在制作标准上,公司能满足美标、欧标、澳大利亚标准、加拿大标准、南非标准等。在设计上能满足欧标 EN13000,结构设计满足FEM1000.1,电气设计满足国际IEC 标准。
“不忘初心,方得始终”,从杰马成立之初至今,从未放弃对品质的追求。正如杰马品牌口号:“专业之道,成就力量之美”,杰马将继续秉持匠心,为客户、为市场提供高效的物料搬运设备及解决方案。
不知道您看到这儿,是否已经明了,一家毫无背景的民营企业,备受质疑的中国制造,是如何闯荡国外,开疆辟土的?
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