广东省阳江市一客运大巴于8月10日凌晨4点，冲撞限高龙门架，大巴顶层位置受损严重，车窗玻璃碎裂一地，事发之后，有人头破血流，有人惊慌逃亡。有目击者声称，当时有部分乘客被玻璃扎伤，有得则被扎中要害或因冲撞受伤严重致死。当场共九人被送往医院进行救治。

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据受伤者透露乘坐大巴于凌晨从深圳市出发，目的地为湛江市，预计中午前抵达。在众人纷纷入睡之时，大巴车与阳江市区内交通管制所立限高2.8米的龙门架发生冲撞，乘客才惊醒过来，没有一点预兆，没来得及做出一切预防措施。

媒体记者了解到另一个令人惊愕的消息，大巴所属汽车租贸有限公司相关负责人声称，该租贸车辆本身并不具备营运资质。而车主一直对该公司谎称并未作营运用途，偷偷运营，且并未及时过去办理年检。

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乘客林先生（化名）透露，自己的确并非在正规客运站购票上车，而是在网上预约车队，简称“黑车”。事故发生后，确认遇难人数4人（两人当场死亡，两人经抢救无效死亡），其余七名乘客受了轻伤。

相比客运站内正规客车，乘坐 “黑车”乘客的生命与财产安全都无法得到保障。正规营运的客车都为每一位乘客购买了意外伤害保险，踏上客车那刻起就为你合法权益提供保护，遇到不可预见的意外时能得到相应的赔偿。

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没有营运资质的“黑车”，就没法购买营运车辆意外险，乘客意外伤害时就无法得到保障。一旦出现事故，他们要么选择现场逃逸，隐姓埋名，想方设法逃脱责任追究，最后乘客往往找不到事主，投诉无门；即便找到了车主，如果车主无经济赔偿能力，自身合法权益依然得不到维护。

乘坐黑车未必会出事故，且黑车的“灵活、便宜”，这样的想法使不少市民敢于以身涉险。小A就属于其中一员，她首选的交通工具就是“黑车”，因工作所需，常常凌晨时分出差到外地，而且黑车还能直接送到目的地，不用到客运站辗转。不得不承认“黑车”灵活的特性，给特殊需求人群带来了方便，可这一时的方便也隐藏着不小危机。

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市民在超市选用食品都会查看食品生产日期，留意是否过期，对食品察颜观色，检查是否变质，这般高意识的食品安全，为什么不套用在乘坐“黑车”这安全隐患上。忽略其车辆的车况“令人堪忧”，忽略驾驶员的身份复杂，资历与素质参差不齐，是否具备驾驶相应车辆资格也不得而知。如果因贪图方便乘坐“黑车”引发意外，试问时间、金钱、生命哪个更重要？