近日，有网络传言称，临沂与日照将合并，临沂将被并入日照，以后两市合称临日市，这谣言太大了，就算合并，也应该是日照被并入临沂，因为无论是古时候划郡县，还是依照现在的GDP、人口、地域面积与发展趋势，日照都与临沂差一大截；

先看GDP，2017年，临沂GDP4500亿省内排名第7，日照仅有2020亿排名第16；发展来看，临沂2017年增速为8%，仅需3年，也就是2020年，即可超过济宁，成为第6，虽然日照增速有9%的增速，但基数太小，10年之内赶不上临沂；

作为临沂人，虽然有些愤愤不平，但质疑完之后，本着实事求是的态度，大锤我去网上查验了一番，最终找到了源头，原来是近日山东省城镇化工作领导小组办公室发布《关于印发全省新型城镇化建设近期工作要点的通知》。

通知指出，要深入实施山东半岛城市群规划，推进城市群内部空间、产业、交通、生态、设施和公共服务“六个一体化”，促进大中小城市网络化建设，提升城市群建设质量。印发实施济南都市圈和烟威、东滨、临日、济枣菏都市圈规划，开展青岛都市圈发展战略研究，打造“两圈四区”总体格局。强化济南、青岛、烟台新旧动能转换的“三核引领”作用，优化行政区划和功能布局，促进城市群一体化、网络化发展。

此前的6月19日，临沂、日照签署了加快区域协同发展框架协议，确定了在六大领域、24个具体项目上深度合作。根据日照临沂加快区域协同发展框架协议，两市将按照“相互尊重、优势互补、资源共享、合作共赢”的原则，全面加强经济社会各领域对接合作。近期，双方将重点围绕基础设施互联互通、港口共建共享、区县（园区）合作、文化旅游、水利、干部人才六大领域，加快推进24项具体合作事项。

虽说是谣言，但是临沂与日照此次合作必将加快两个城市的协同发展，随着路南高铁通车后，两市互达仅需20分钟，两市之间的交流会更加方便快捷，作为鲁南唯一港口的日照、新亚欧大陆桥头堡、中日韩三方贸易重点节点，都将会得到大力发展，同时作为物流之都的临沂，随着米字型高铁的日渐完成，也必将打通国内市场与国际市场，产生质的飞跃；

所以与其争论临沂与日照是不是真要合并了，以及谁合并进谁，作为普通人的我们不如好好工作，安心买房，看好城市的发展，为城市发展添砖加瓦！

末尾附上日照与临沂的二手房价格对比，等路南高铁，日照至临沂段开通，大家说，是日照人民来临沂工作买房的多，还是临沂人民海边度假买日照房的人多？

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