今天要跟大家聊一聊中国最“浪费钱”的县城——罗定。这里有码头却没有船停靠，有铁路却没有火车经过，机场也被牛给“霸占”了去，这是怎么回事呢？

罗定，位于广东省西部，是广东省下辖的一个县级市，由云浮市代管辖。罗定西通桂、黔、滇，是西江走廊的交通要冲，也是广东进出大西南地区的一个重要门户，全市辖21个镇，市政府驻地罗城，距广州约246公里。在古代曾是广东镇守岭西南的一个军事重镇，史称“抚绥重地，门庭巨防”。

罗定因为其优越的地理位置，本来是一个非常有发展前景的城市。在20世纪90年代，罗定一度被誉为广东省山区利用外资的活招牌。之后，罗定开始自筹资金建设机场，修铁路，这样破天荒的事情在全国来说都是独一无二，提起罗定人们总是津津乐道。

原以为罗定会就此走上“开挂”的人生，但现实却仿佛跟罗定开了一个天大的玩笑，“罗定三宝”也被网友拿来调侃，有铁路却没火车，有码头却没轮船，有机场却没飞机成了罗定的标签。曾经让罗定在全国大出风头的工程，后来成了“长命债”，不仅让工程承包者陷入困境，也成为了罗定政府的沉重负担。

为了修建罗定铁路，罗定政府负债7.3亿元，自铁路通车后由于客运量不足出现亏损，最终沦落到被拍卖的下场，成为全国唯一的一条私营铁路。

后来铁路公司计划把铁路伸延至广西岑溪车站，使之与兴建中的洛湛铁路连接，新线名为罗岑铁路，但是2006年开工后，就再也没有动静，处在遥遥无期的停工中，铁路公司也被这条铁路拖垮，铁路无法运营，火车一响，黄金万两就是一纸空谈。前途渺茫的罗定只能将希望投到高速公路上，4条高速将最终在罗定交汇，这里有铁路却没有火车客运。

上世纪90年代，罗定还建了一个供船只停留的南江口码头，后来南江口码头几乎闲置，后成为火电厂的专用煤码头。曾经让罗定人引以为傲的罗定机场，是全国第一个自筹资金建设的山区县级通用航空机场，由于当时动工设计的是小型飞机场，随着小型飞机退出市场，罗定机场不得不停用。罗定还有一个播种用机场，主要用于农业，因为长期无人维护，现在荒草丛生，成了一块放牛的好地方。

相比于火车站和码头，罗定机场显然比它们幸运多了，因为它成国内首条低空航线机场，让私人飞机摆脱无奈“黑飞”的尴尬，通过私人飞机俱乐部的形式让它恢复生机，还衍生出发展旅游休闲产业，当地人对它抱有很大期待。罗定能否借旅游翻身，你看好它吗？