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说到堵车是大家最头疼的一件事,尤其是上下班的时候,那才是堵车的高峰期。堵车已成为现代社会尤其是发展中国家的通病,严重影响了人们的工作效率和社会发展。

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我国要说堵车最严重的无非就是那些一线城市,曾经北上广的堵车最为严重,但是现在我国堵车又新生了三座城市,当然北京还在其中,下来就是济南和哈尔滨。据交通管制统计,济南是中国堵车最为严重的城市,位居第一,北京紧随其后,哈尔滨位列第三。为了解决堵车问题,北京不仅限号限牌,同时针对“进京证”申请增加难度,为外地车辆进入北京造成难题。北京等地单纯的“限号限行”对于交通拥堵的情况并未得到有效的控制,由于限号限行针对单双号,很多经济实力较强的家庭为逃避限号限行,纷纷购买不知一部汽车,限号限行政策仅仅牢牢控制经济消费水平较低的群体,对于整个社会而言,产生严重的负面影响,对于众多的家庭而言,只要具备经济实力,所谓的限号限行政策没有任何意义,同时侧面刺激消费者购买多辆汽车,导致北京交通环境不断恶化,拥堵情况异常严重。

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要想真正解决堵车问题,限号不能从根本上解决问题,只有扩大公路行驶面积,,将传统的四车道改变为八车道甚至更多,由于改造的费用较高,国家即便出台各类限制政策引起民愤,同样不愿利用有效的方法解决环境拥堵问题,因此北京的汽车交通拥堵即便出台再多的政策,同样无法有效制止。

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虽然交通进步是国家进步的体现,但交通堵塞中反映出来的不仅仅是社会进步中的矛盾,同时也能反映国民的真实心理想法。英国一直以来就有绅士风度之说,其实从对于堵车的反应就能看出,英国人其实是已经习惯了这种现象,因为他们发展比我们早不是快,而中国才刚刚开始出现堵车现象几十年,而且随着改革开放以来人们生活节奏的加快,时间是金钱的观念也越来越深入人心,所有才会反应这么强烈。

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