在九十年代，中国的汽车市场迎来了很多合资企业，国内有了很多造车厂。尽管中国有了"老三样"，但是依然没有充足的能力去研发好车。供不应求的情况下，一些好车通过各种渠道进入中国市场，而Nissan Cedric就是其中一款，在国内被命名为日产公爵，这个名号相信很多老一辈和车迷都非常熟悉。

Nissan Cedric是日产公司的豪华车型，与九十年代的皇冠一样声名显赫，也是当时高档进口豪车的代表。但是，今天的皇冠可以看到，而Nissan Cedric却消失的无影无踪。

当时的Nissan Cedric是炙手可热的车型，备受富豪追捧，但是大部分都是非法走私的。看看硬朗的造型，很严肃很尊贵。再聚爱水镀铬装饰以及黑色的车漆，使得整款车更加高级又档次。直来直去的设计方式是日系汽车的主流，用在Nissan Cedric上，显得特别大气与稳重。

作为豪车，只有大气的外观根本不够看。Nissan Cedric的内饰以及配置显得更加重要，绒布的座椅，彰显高端的同时也带来了舒适感，只不过不容易清理。但是坐上去非常松软舒服，手感也不错。有着非常酷炫的电动座椅以及CD播放器，嗨起来特别够劲儿。只不过车标有点平淡，没有多么复杂的图案，也没有使用十分精湛的工艺，乍一看与林肯的车标有些相似，不知道是不是故意而为之。

Nissan Cedric的七代搭载了3.0L发动机与5档自动变速箱，在耗油方面很经济实用。自从这一代Nissan Cedric之后，后面的几款车型的表现都不太好，就这样慢慢被人遗忘。随后，日产又推出了风雅车型，被大家看做是天籁的前身。其实不是的，这个曾经有过辉煌的车型被纳入了英菲尼迪品牌中。大家可以去看看英菲尼迪，或许可以找到它的影子。

Nissan Cedric是日产家族的代表，在市场上与其它豪车竞争了四十多年。直到十四年前才宣布告别舞台，它的后继者们正在努力延续神圣的使命，努力拥有一片属于自己的豪车市场。

年纪稍微大一些的消费者，应该见过Nissan Cedric，说不定还开过。但是年轻的消费者对Nissan Cedric一点都不熟悉，也不知道它曾经是多么辉煌。不过没有关系，日产相继推出很多高端豪车，英菲尼迪就带着Nissan Cedric的影子。只不过在外观以及内饰和配置上都有了全方面的提升，给消费者们带来更多的惊喜。与几十年前的豪车相比较，当代豪车更有吸引力，不是吗？