涡轮增压其实是一种空气压缩机，通过增加发动机的进气量来增加动力，他是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道来送气体，把其压送到气缸中。发送机转速增快，废气排除的速度增快，同时压送新气体进去气缸的速度也增快，叶轮就能压缩更多的气体进去气缸，空气密度增加就可以燃烧更多的燃料，从而使发动机的动力增强。

事情都有好坏两面，我们来分析一下，涡轮增压的优缺点都有什么？

涡轮增加的优点：

1、提高发动机的功率：

在发送机排量不变的情况下，可以压缩更多的气体从而让喷油嘴多喷燃油，增加发动机的动力，加装涡轮增加的发动机功率能扩大30%-40%，同时可以减少发动机的排量，加装涡轮增加来补充动力，达到缩小发动机的体积和重量的目的。

2、改善发送机的排放：

涡轮增加可以改善发送机的燃烧效率，减少发动机废气中颗粒物和氮氧化物等有害气体的排放。

3、提供高原补偿功能：

海拔高的地方，空气相对稀薄，涡轮增加设备可以压缩更多的空气进入燃烧室，解决空气稀薄的问题，解决发动机功率不足的问题。

4、提高燃油经济性，降低油耗：

由于带涡轮增压的发动机燃烧性好，可以减少燃油消耗3%-5%.

涡轮增压的缺点：

涡轮增压的缺点是滞后性，由于叶轮的惯性作用，对油门顿时变化反应迟缓，是发动机延迟增加或减少输出功率，这对于突然加速超车的的情况，会突然感觉提速跟不上。

对于涡轮增压，很多人认为使用故障多，日常维护成本高，主要有一下两个原因：

1、许多人认为涡轮增压的耐用度不高，不如传统的自然吸气的发动机，且维护费用高；

2、认为涡轮增压发车型使用较为麻烦，后期养护费用也高，买车容易养车难。

其实现在涡轮增压的技术已经很成熟了，正常使用情况下寿命可达到20年，甚至与车同寿，其寿命的长短也在于日常养护的情况，如何选择还要取决于车主本人，有利就有弊嘛。

你的爱车是涡轮增压的吗？如果是，使用起来有什么问题，说出来大家一起讨论讨论。