穿越除了氧气不缺什么都缺的无人生命禁区的57021/2次列车，是内蒙古阿拉善盟人眼中的天路。

包兰线呼浩特铁路局临策铁路，全长768公里，东起呼铁局临河火车站西到阿拉善盟额济纳旗火车站。途径18个站，其中13个火车站没有水，400多公里是无人区。有183座桥梁、1214座涵洞，夏天沙漠最高温度达到70度、冬天最低温度超过零下40多度，由于地处沙漠边缘，常年风沙不断，大的时候4到5米都看不到人，行走必须两人手拉着手才行，否则会走丢的。

临策铁路专列穿越戈壁沙漠无人区，无水、无电、无信号、有无路被联合国认定为“生命禁区”

57021/2次列车穿越无人区

铁路工人清理沙土

沙尘刮的眼睛都睁不开

行驶中的列车

临策铁路沿线火车站严重缺水和各种生活物资，后勤工作人员每趟车都是凌晨3点就开始装车生活用品。

后勤人员给沿线职工发饮用水水

火车站务员等待专列发车

驾驶神秘列车的火车司机

每周一早晨8点从临河火车站发车，途径18个火车站，经过四天三夜，行程2780多公里，穿越茫茫戈壁，给每个火车站的工作人员送去各种物品。

北京老知青回到久别的内蒙古磴口县乌兰布和下乡地，在临策铁路上留影纪念，变化好大啊！

5位蒙古族大妈坐在开往额济纳旗的列车卧铺上，第一次坐火车感到有惊喜又兴奋，高兴的给美女列车员献上纯洁的哈达。

额济纳旗的各民族自主的相聚到火车站，载歌载舞献哈达、唱歌、跳舞，欢庆专列通车。

临策铁路为茫茫戈壁2,5万的蒙、汉、藏、等9个民族的人们带来了交通的便捷、信息的畅通、民族的和谐、致富的通道。也可以每年的10月份坐车到额济纳旗看胡杨。

57021/2次列车穿越无人区

铁路工人清理沙土

驾驶神秘列车的火车司机