观其大略 不求甚解 大家好我是小解

抗战爆发前中国空军当时正处于初建阶段，实力远逊于日本。当时共有各种飞机600架，其中作战飞机仅305架，因为依赖进口，缺乏零件的缘故，在抗战爆发时能够投入战斗的飞机仅223架，共编为31个中队。1937年抗战爆发，中国空军对日作战成绩斐然，但由于自身家底薄弱，很快于年底装备、人员即消耗殆尽。国民政府只能依靠国际援助补充战机与训练飞行员，先后有苏联志愿航空队与陈纳德率领的中国空军美国志愿大队援助中国抗战。随着双方力量对比的改变，空战局面逐步好转，至1945年已夺回制空权。

下面我们看一看当年我们所驾驶的各型战机

霍克-3型战斗机

美制 霍克-3战斗机，1936年初，南京国民政府发起为蒋介石50寿辰的献机运动，共筹得350万元。中国共订购霍克III飞机102架和一批主要零部件。此后霍克III为抗战初期中国空军的主力机种，霍克III虽不是什么名机，但它毕竟在中国伟大的抗日空战史上占有重要的位置。特别是这种机型跟中国许多抗日英烈的名字联系到一起，更值得后人缅怀与追忆。

最大速度：360公里/小时

实用升限：8410米

航 程 ：1284公里

武 器： 1挺12.7毫米口径机关枪、1挺7.62毫米口径机关枪；可挂装1枚225公斤或4枚50公斤炸弹

伊-15（I-15）战斗机

1937年8月21日，中国和苏联签订了中苏互不侵犯条约，苏联向中国提供军事援助贷款。从1937年10月到1939年9月，苏联向中国空军援助了985架飞机，其中I-15(主要是I-152)347架。在抗日战争初期的空战中I-15系列和日军的早期战斗机性能不相上下，在抗击日军轰炸机方面还卓有成效。为中国空军掌握1937-1940年间的战场制空权做出了不小的战果。

伊-152使用M25发动机，功率578千瓦

最大速度：367公里

最大升限：9000米

最大航程：510公里，在一千米高时盘旋360'只需要8秒

武器：两挺12.7毫米口径机枪

伊-16（I-16）战斗机

伊-16（I-16）战斗机是苏联第一种悬臂式下单翼，可收放起落架的战斗机。伊-16（I-16）战斗机代表了两次大战之间时的空战概念的变化，其兼有新旧机型的特色，如旧机的开放式座舱和粗短机身，新机的下单翼构造和收放式起落架，是第一款按照"接触-脱离-接触"空战原则设计的新一代高速单翼战斗机。伊-16改进型10型从1937年10月到1939年9月，共提供中国空军216架，和苏联空军志愿队的I-16一起在抗日战争初期的空战中发挥了很大作用。

最大速度:440千米/时

最大升限:8270米

最大航程:810千米

武器:两挺或四挺7.62毫米口径施卡斯机枪

P-40战斗机

1941年8月1日，中国空军美国航空志愿队成立，陈纳德担任上校队长，即后来是飞虎队。美制P-40战鹰是抗战中后期对抗日机的主力，来到中国后证明了自己的价值。中美混合团巧合地采用了与德国近似的俯冲战术，得以多次击落日机，造就了大批空战英雄，至今P-40与飞虎队的故事依旧耳熟能详。

最大速度：573公里/小时

绝对升限：9327米

最大航程：1100公里

武器：两挺12.7毫米机头机枪和4挺主翼上的7.62毫米机枪

P-51野马战斗机

P-51战斗机是美国陆军航空队在二次世界大战期间最有名的战斗机之一，1943年首批早期型的P-51B野马进驻中国昆明交给美国驻华空军。之后在1944年中美混合团第十四航空军开始也使用P-51B，在1945年大批P-51C、D和K交付到中国空军手上。随着野马式的到来，中美空军渐取得中国战场的制空权，因为日机之中几乎可说无一机种是野马的对手。

最大速度：708千米/小时

实用升限：12800米

最大航程：2755千米

武器：4挺12.7mm勃朗宁重机枪及4挺7.62mm勃朗宁轻机枪

飞虎队

二战之中那些有着赫赫声名的空战王牌，比如德国的埃里希.哈特曼、汉斯·乌尔里希·鲁德尔，美国的理查德.I.邦格，苏联的伊凡·尼·阔日杜布，甚至日本的西泽广义。这些空战王牌们无一不是有着令人眼花缭乱的战绩，和难以置信的击坠记录，而与之相比，在二战之中的中国飞行员们，就显得有些寒酸，但是考虑到当时中国空军刚刚开始建设，完全处于萌芽期，那么可以说这一支稚嫩的中国空军，同样也书写了属于中国的空中传奇。