1、按310工程——FC31——骨头鹰2.0——歼??的进度，这个东西达到服役状态的时候，我国的弹射型航母已经满海跑了。2、310工程朝舰载机方向发展，理论上是没有问题的，无论是滑跃还是弹射器，都可以在310工程原型机的基础上进化出来。

影响310工程成为我军制式装备/海军下一代舰载机的因素有以下：a）310工程本身完成度很低。这个只能说到这儿。b）中型舰载机在航母上的使用效率不如重型舰载机。

这是美国总结出来的东西，近年陆续在各种报告和刊物中提到了，所以可以放开来说。首先是中型舰载机的维护保养所需工时数和重型舰载机几乎一样，比如在天上飞1小时，重战需要地面维护20工时，中战需要维护18个工时。

维护保养所需工时是限制航母日出动架次的主要原因，或者说是航母“极限日出动架次”这个木桶的最短板。那么问题来了，航母用重战，日出动100架次，丢出去600吨弹药；用中战，日出动大概也就100~110个架次，丢出去400~440吨弹药，这差距很明显了吧。

不仅是弹药投放效率，还有航程。我用重战，一个导弹干掉敌舰。用中战，作战半径只有六百，怎么办？得伙伴加油。那就更麻烦了，出动16架飞机，其中8架是一对一补油用的，只有8架是能飞到八百里外作战的，直接打了个对折。重战还具备更强的雷达和航电设备、更多的机载武器种类、更多的电子对抗设备等等，除了贵，其他都比中战要强。

所以F-35一路超重，最后现在的状态是31.8吨，美国人给的解释也很清晰，重一点综合使用效率更高啊。其次是飞机体形、占用机库面积方面，中型机占用的甲板or机库面积也不比重型机小多少。

这个不要看J15/苏33很长，要用同一国家的对比，你看看F-14和F/A-18折叠后的体形相比，就差不太多。空军用重型和中/轻型高低搭档是空军自身的特点决定的，海军航母舰载机不适合同一种类的舰载机一重一中搭档，型号太多了又是一堆麻烦事儿。