经济风向标安徽8月22日文（李健）刚刚与南京对接过轨道交通建设的相关工作，马鞍山高铁建设又传喜讯，含山高铁站开建，宁宣黄博望高铁站线路选址已获准。

商合杭高铁含山西站开建，预计2年后投入使用。昨天，马鞍山日报记者从中铁四局集团有限公司商合杭铁路站房五标项目经理部了解到，商合杭高铁含山西站施工单位已进场施工，2019年12月完成主体结构施工，预计2020年6月正式投入使用。该站位于含山县铜闸镇山马村以东，距凌家滩文化遗址约2.5公里，太湖山国家森林公园约6公里，北距巢湖东站22.5公里，南距芜湖北站21.4公里。

据了解，含山西站总投资约4960万元，总建筑面积为27235.6平方米。车站按中间站设计，近期通过能力为高速列车109对，远期通过能力为132对。车站站房面积约5000平方米，站前广场规划面积约40000㎡（约60亩），车站设计为四轨道二砟道，靠西朝东，长度93米，进深24米，高度20米，设计风格既有高铁舒展流畅的现代气息，又体现凌家滩文化的玉龙、玉鹰和红烧土等古朴元素。

博望区高铁站线路选址已经过苏皖两省发改委及铁办同意。从微博@马鞍山发布获悉，在南京道路规划中，宁宣黄高速铁路将在博望设立高铁站，线路选址已经过江苏、安徽两省发改委、铁办的同意。未来这一项目建成后，博望将会成为集空港、铁路资源为一体的高等级要素高地，成为战略性新兴产业集聚发展的首选宝地。