中华民国时期，大凡铁路部门创办的中小学校皆统称为扶轮中学或扶轮小学，全国各地都有。扶轮学校其实就是全国铁路系统的职工子弟学校。这些学校均设置于铁路沿线，既照顾了铁路职工子弟就读求学，又藉以培养铁路新秀，实乃中国铁路教育之一大特色。

伪满时期奉天市公立沈阳国民优级学校——沈阳扶轮小学校通知书

伪满时期奉天市公立沈阳国民优级学校——沈阳扶轮小学校通知书

奉天市公立沈阳国民优级学校：沈阳扶轮小学校通知书

在当时的沈阳，有两所扶轮学校。

第一所是皇姑屯扶轮小学，就是现在的天山一校，归属于昆山二校大学区。

关于建校时间，存在三种说法。

一种说法是皇姑屯扶轮小学建于1913年，是京奉铁路局为皇姑屯和皇姑屯修车厂的子女们创办的公办学校。

另一种说法来自百度百科称，学校始立于1931年9月，历史悠长。“九·一八”事变后，由沈山线铁路局奉天铁路分局兴办，名为奉天铁路分局皇姑扶轮小学校；1940年春，由奉天市接收，易名为奉天市立皇姑屯国民优级学校，又称皇姑屯国民小学；国统时期称皇姑屯小学，是区内仅有的四所小学之一。1948年11月沈阳解放，伴着解放的曙光升起，学校易名为皇姑完小。1955年，根据市区街道名称的变动，又易名为天山路第一小学，沿用至今。

第三种来自1985年出版的《沈阳市中小学师范学校简介》中，天山一校自己撰写的条目称，校址在皇姑区天山路三段同兴东里一号。皇姑区天山路第一小学前身是扶轮小学,建于1932年。1939年为皇姑屯两级小学,1945年为皇姑屯小学,1948年为皇姑完全小学,并设有一些分校。1950年迁入现址。1971年华山六校并入,1981年天山二校又并入。

第二所是沈阳市大东区辽沈街第一小学。学校始建于1928年3月，史称扶轮小学。曾更名为沈阳市沈海中心国民学校、沈阳市北关区吉祥小学分校、沈北小学、大东区东北大马路第一小学,1958年改为现名。

扶轮学校校徽

扶轮学校校徽

扶轮学校校徽

扶轮学校校徽

据《扶轮学校校徽体现中西文化交融》一文透露，扶轮一词最早出现在汉代王逸的《楚辞章句》：“俊鸟夹毂 （车轮正中）而扶轮也。”意思是在主人公乘车旁边飞行的凤凰好比是 “扶轮”的卫士。魏文帝曹丕因而在《芙蓉池作》写下了“惊风扶轮毂，飞鸟翔我前”的诗句。扶轮一词在后来的典籍中多有记载，但含义较原始义手扶车轮已经有了一定的引申，不再强调手扶车轮的具体动作，而是强调其辅佐、护佑的内涵。

典故 “扶轮推毂”的出处是 《史记·荆燕世家》 “今吕氏雅故本推毂（车轮轴）高帝就天下，功至大”，《南齐书·乐志》“月御案节，星驱扶轮”。后人以扶轮推毂比喻尽力帮助别人成就伟大功业。简单的 “扶轮”二字却包含着深刻的含义，用它当校名真是再合适不过了。

用扶轮当做铁路学校的专用校名，最早始于中华民国初年。1917年，山西大同铁路工人为了解决子弟入学困难，首创全国第一所扶轮小学堂。此后，京奉、京汉、京绥、津浦铁路纷纷仿效，自发成立铁路同人教育会，随即以扶轮公学作为统一校名在铁路沿线筹建职工子弟学校。

20世纪初期，西方思潮激荡中国，扶轮一词比较流行，影响较大的有国际扶轮社。当年，铁路学校采用 “扶轮”二字作为校名有深刻寓意：一是取其“公益教益”的公德意识；二是富有兴办铁路职工子弟学校，以扶持、扶助铁路事业的内涵。将扶轮在汉语中 “扶持、护佑、施恩、报效”的内蕴与发端于西方国家的扶轮社 “专业、亲善、爱心、和平”的宗旨相结合，赋予了扶轮新的时代意义。中西文化交融于 “扶轮”二字，由此可见一斑。

图文| 陈鑫