德州市齐河县紧靠省会济南，位于省“一圈一带”战略紧密圈和核心地带。多年来，齐河县政府着眼放大济南“辐射效应”，不算“眼前账”，算“全局账、长远账”，持续打通制约两地融合发展的交通大动脉，打造便捷营商环境，不断提升区域竞争力。

济南市场一半以上的蔬菜和牛羊肉来自齐河，齐河是济南名副其实的“菜篮子”、“米袋子”。新开通的齐河黄河大桥除对德州、济南牌照7座以下小型客车实行免费通行外，对蔬菜、水果、鲜活农产品等运输车辆也实行免费通行，一定程度上惠及了两地居民生活。

齐河县祝阿镇马坊村蔬菜种植大户王照君说：“原来走浮桥，空车有空车的价，拉着菜有拉菜的价， 15到20元一趟。齐河黄河大桥开通后，过桥费加上省下的油钱，一个月能省千余元钱。”

据测算，齐河黄河大桥自5月16日通车以来，每天的通行量约在1万5千辆，其中80％以上的车辆属于免费车辆。算下来，一天损失就要16万元。投资十多亿元，耗时10年时间，建成不为收费？这让很多人有些不解。

齐河黄河大桥经营管理有限公司董事长兼总经理于健介绍说：“表面上看，我们亏了，每天损失这么多钱；但是从长远来看，来的人多了，影响面大了，对齐河县的招商引资有很大的促进作用。大桥修建以后，济南很多企业主动跟齐河对接，到这边落户。”

随着经济社会发展，交通在宏观意义上成为生产要素流通的重要通道，越来越成为区域竞争最关键的因素。齐河县立足区位优势，持续补齐桥、路等重大交通设施建设短板，积极打造“双招双引”的人才高地和资源洼地。

就在前不久，京台高速齐河生态城出口顺利开通，63平方公里的黄河国际生态城南融的大门敞得更开，入驻齐鲁科技孵化器内的园区企业通往济南西客站的时间一下缩短为15分钟，企业的投资信心倍增。

山东光普医疗科技有限公司总经理钟德志表示：“齐河黄河大桥开通后，我们一些科研人员、高端人才，可以非常便利的到齐河来，跟在济南没有什么区别，甚至有些时候比济南更加优越。基于这么多的便利条件，进一步坚定了今后在齐河投资创业的信心。”

“大交通”打开了齐河开放的大门。近年来，奇瑞、美的、荣盛、京东等名企纷纷入驻，均看好了齐河的交通区位优势，京台高速齐河生态城互通立交工程通车，让周边企业看到了新的发展机遇。

齐河中关村e谷科技服务有限公司总经理翟明刚表示：“园区很多企业、研发团队和专家来自北京，这样一来使北京到齐河的行程减少到了1小时，极大节约了时间成本。”

不论是齐河黄河大桥通车、济聊高速齐河南出口开通、齐河客运中心运营，还是京台高速齐河生态城互通立交工程建成通车，都为齐河旅游业的发展夯实了产业配套，使旅游业由小到大，从量变到质变，进而构建起了全域旅游高质量发展的新格局。

（齐鲁网）