市政道路常年堵怎么办？跟高速公路借道！仲恺高新区为缓解交通拥堵问题采取的这一措施。未来3个月，惠城往仲恺方向的小型客车可免费借道惠盐高速车道，借道范围为该高速白云前收费站至马过渡河桥5公里路段。这是全国首个借用高速公路作为市政道路的举措。据初步统计，将有约百万市民因此受益。
仲恺大道借道惠盐高速公路将让约百万人受益。记者汤渝杭 摄
记者从仲恺高新区住房和城乡规划建设局获悉，惠城往仲恺方向的小型客车借道惠盐高速公路项目自今年8月20日报批许可后，相关部门和施工单位加班加点，只用了12天时间就完成相关配套工程的改造，于昨日全线通车，正式免费提供给市民使用。
“以前我们去上班，六点多就得起床了，起晚点都要迟到。”家住惠城、在仲恺工作的刘先生每天上下班都要走仲恺大道，该道路作为连接惠城区和仲恺高新区的唯一市政道路，近10年来，受莞惠城际等工程建设影响，一直在修葺之中，由此带来的交通拥堵问题亦是十分严重，一到上下班高峰期，车辆更是“寸步难行”，这已成为广大市民的心头之痛，也对仲恺高新区的招商引资、招才引智等各项工作带来巨大影响。
记者了解到，仲恺高新区委、区管委会高度重视仲恺大道惠环段交通拥堵问题，经多方协调争取，敲定从昨日起，惠城往仲恺方向的小型客车可免费借道惠盐高速公路行驶。借道入口匝道由仲恺大道GYK0+350处渐变，至桩号K2+214接惠盐高速，东出口匝道从惠盐高速借道至K6+712分离，西出口匝道从惠盐高速借道至K6+860分离，入口、出口限速30公里/小时，全程限速40公里/小时。借道为单向双车道，全长5公里。初定借道时长为3个月，借道费用由仲恺高新区管委会承担。
根据记者昨日下午的现场测试，在车流量并不大的情况下，从进入借道路段，到驶出借道终点的5公里路程，记者只用了8分钟时间。如按照常规路线走仲恺大道，需费时20至30分钟，上下班时段，花费的时间则更多。借道路段的开通，大大缩减了耗时。
“这一举措将极大地缓解惠城往仲恺方向的交通拥堵状况，为接下来完成仲恺大道惠环段改扩建工程、彻底解决仲恺大道惠环段交通拥堵问题打下坚实基础。”仲恺高新区相关负责人说。
记者了解到，仲恺高新区还将加强与市交通运输局、市公用事业管理局等部门的沟通协调，尽快完成仲恺大道惠环段改扩建工程。
（来源：惠州日报）
声明：本文由入驻焦点开放平台的作者撰写，除焦点官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表焦点立场。
热门跟贴