中国跨径最大的十座斜拉桥，看你走过几座|163

第十名，琅岐闽江大桥，福建省

主跨680米

琅岐国际旅游岛全面开发的重中之重工程，琅岐闽江于2010年9月24日正式开工建设，2014年元旦通车。

第九名，闵浦大桥，上海市

主跨708米

闵浦大桥是横跨于上海黄浦江上的第八座越江大桥，是黄浦江上第一次出现的双层斜拉桥，全长3982.7米，主桥全长1212米，一跨过江的主跨达708米。

第八名，杭瑞高速北盘江第一桥（都格北盘江大桥、尼珠河大桥），贵州省-云南省交界

主跨 720 米

杭瑞高速，，贵州省六盘水市 - 云南省宣威市之间。跨越贵州省六盘水市水城县都格镇和云南宣威市普立乡，是杭瑞高速贵州省毕节至都格镇（黔滇界）公路的三座大桥之一。大桥由云贵两省合作共建，全长1341.4米，桥面到谷底垂直高度565米。

高位置的原因：这里是喀斯特地貌区，沿江10公里的山体地貌石灰岩密布，山体硬度极差，为躲避遍布山体的溶洞和裂隙，设计人员不断将桥的位置往高处移，最终将桥面定在这个令人眼晕的高度。2016年09月10日，北盘江大桥实现合龙，12月29日通车。

第七名，上海长江大桥，上海市主跨730米

上海长江大桥是一座位于长兴岛与崇明岛之间的长江大桥。大桥西南部起于隧道长兴岛登陆点，沿地面横穿长兴岛，东北至崇明岛陈家镇。全长16.65公里，其中道路6.68公里，桥梁9.97公里。

第六名，武汉沌口长江大桥，湖北省

武汉沌口长江公路大桥主桥结构为五跨一联双塔双索面钢箱梁斜拉桥，主跨760米，全线采用八车道高速公路标准建设，设计时速为100公里，采用公路一级标准设计，桥宽46米。

沌口长江公路大桥项目由中交建设集团所属中交投资公司联合体建设，全长8.583公里。其中，长江大桥长5.296公里，两岸接线长3.287公里。

2017年12月28日武汉第九座长江大桥——沌口长江公路大桥正式通车。

第五名，贵黔高速鸭池河大桥，贵州省

主跨 800 米

贵黔高速，贵阳市 - 毕节市黔西县之间。鸭池河大桥是贵黔高速的控制性工程，位于乌江源百里画廊，跨越鸭池河，距贵阳观山湖区45千米，距毕节市黔西县25千米。大桥桥面宽28米，全长1450米，主塔采用H型索塔，贵阳岸塔高243.2米、黔西岸塔高258.2米。

第四名，芜湖长江公路二桥，安徽省主跨 806米

芜湖长江二桥北起安徽省无为县石涧镇，南至芜湖市繁昌县峨山镇。北岸连接北沿江高速公路，经仓头、陡沟，在矶头山跨越长江，南接已建成的芜湖至铜陵高速公路，全长约57公里。其中，长江大桥长约13公里，北岸接线长23公里，南岸接线长约21公里，全线采用高速公路标准建设。

跨江主桥跨径布置为（100+308+806+308+100）m,全长1622m，为双塔四索面分离式钢箱梁斜拉桥，索塔高266m,下部为承台及36根直径3.0m的群桩基础。

第三名，荆岳长江大桥，湖北省-湖南省之间

主跨 816米

荆岳长江（公路）大桥，桥址北岸位于湖北省监利白螺镇，南岸为湖南省岳阳市云溪区道仁矶镇，桥型为双塔钢箱梁斜拉桥，是首座连接湖北、湖南两省的长江大桥，于2006年11月动工。荆岳长江大桥总长5400多米，采用南北双向六车道设计，其主跨孔长达816米。2010年12月9日上午，荆岳长江大桥正式通车。

第二名，鄂东长江大桥，湖北省

主跨926米

湖北鄂东长江公路大桥位于长江湖北黄石水道上游，是国家高速公路沪渝高速公路湖北省东段（武黄高速公路和黄黄高速公路）和国家高速公路大庆至广州高速公路湖北段的共用过江通道，是交通部重点工程，也是湖北省公路主骨架的重要组成部分。建设鄂东长江公路大桥，对于实现湖北省委、省政府提出的“中部崛起”的战略构思，完善区域的交通运输网络，都具有十分重要和紧迫的意义。

2006年8月18日大桥建设正式拉开序幕，2010年9月28日上午8时30分，鄂东长江大桥全面建成通车。