商丘印象

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1913年

商丘火车站的历史可追溯到1913年，当时称为朱集站，由法国人监督兴建，距今已有百年历史，1933年改名为商丘站。而当时的朱集站仅是陇海铁路上的三等小站。

1913年

1913年商丘火车站运机车车库，也是陇海大罢工时的机厂。商丘火车站1913年建站时，仅有283平方米的法式票房1座、长400米的土站台及4股半道，车站四周用木栅栏作为围墙，室外照明全靠汽灯，室内照明为煤油灯。

1970s

上世纪70年代的商丘火车站。老商丘火车站承载着一代人的回忆，不知你儿时是否在火车轨道上走过，那些青葱的岁月已悄然而逝。

1980s

老商丘货场龙门吊。你去过这个地方吗？

1982年

机车转头三角线，1982年4月正式投入使用，现在最多的都能达到8—15个转头线了。

1984年

商丘新站，1984年10月21日建成启用，面积5156平方。 行包房、售票房在两端，中间有二个候车大厅，每日可容纳万人以上流动旅客，比原来老票房大近20倍

1980s

现如今，商丘火车站已经度过105个年头，总建筑面积20.5万平方米，其中站房总建筑面积25151平方米（含南北站房），站场总建筑面积18万平方米（含南北站场）

2018年

商丘火车站目前规划地铁1号线、商丘地铁3号线在商丘站交汇换乘。（2015年—2030年发展规划）

2018年

商丘火车站现在也是河南省内大站，最大客流量日最高可达5万人次，不知道你为这些数据做过贡献没？

>>>> 展望未来

商丘火车站南站房自从1984年重建以来

已经有34年的历史，

商丘站南站房不久将来会进行重建改造工程

改造后的商丘站南站房！

将重新建设3万平方米左右的新站房，

主体两层！并建有绿地和汽车站，

请看卫星地图，

商丘站南北站房将通过天桥连接，

互联互通，

将成为周边地区最大的高铁、普铁枢纽。

今后再也不用绕一大圈去坐高铁啦！

（上图来源自网络效果图）

如此以来，

商丘站将来有一个很大的提升！

更加配得上商丘这座高铁新贵的形象！

值得期待！

图片来源于网络