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8日，滴滴上线车内录音服务功能，使用滴滴快车等服务前必须先授权录音安全保护功能，才可以正常叫车。（9月9日《北京青年报》）
相比较个人隐私来说，生命的价值显然要更高。从保障乘客和滴滴司机的人身安全和双方的合法权益角度出发，滴滴上限车内全程录音服务功能，这本身并无不可，也是不少人一直以来的呼吁。因为滴滴司机、乘客在乘车过程中都有什么举动，干过什么事情，录音资料能作为处理纠纷的重要证据，避免自言自语情况。而且，这对司机、乘客都是一种约束，倒逼双方在乘车过程中守法、文明，让那些不怀好意的司机、乘客都得三思和收敛着点。
从法律角度说，滴滴专车上线全程录音服务功能，甚至安装监控摄像头，这都并无不妥。因为滴滴网约车不同于私家车，属于营运车辆，是公共交通工具，实质上是公共场所的一个延伸。从这个角度说，滴滴全程录音或者安装监控摄像头，实质上是对公共场所的监控，并不是对私密空间的监控。实际上目前不少城市的出租车、长途客运汽车上已经安装了监控摄像头、录音设备，进行全程监控、录音，滴滴全程录音其实是跟着出租车学。
换句话说，只要滴滴不泄露全程录音的信息，切实保护好乘客、司机的个人隐私，滴滴全程录音服务功能就不该被指责。但是，滴滴网约车以及出租车又不同于一般的公共场所，他们在具备公共场所的性质的同时，还具有一定的私密性。这决定了对网约车、出租车等公共交通工具的监控，不能简单比照对广场、超市这类公共场所的监控，必须顾及到网约车、出租车的私密性，考虑到广大乘客对个人隐私保护的需要。更何况，即便滴滴不泄露全程录音获取的用户隐私信息，但不排除滴滴内部存在有偷窥欲的员工，没事调取录音信息见偷听等特殊情况的发生。
因此，笔者以为，在保障用户、司机安全的同时，滴滴全程录音也应尊重和保障用户的选择权，不宜直接剥夺用户的选择权。当乘客觉得乘车很安全，并不需要进行全程录音时，应当有权拒绝全程录音服务，而不是不选择全程录音服务功能就不能乘坐滴滴。毕竟一般说来，男性乘客或者多名女性乘客一起在白天乘坐网约车比较安全，也有很多方式可以报警、自救等。而且，用户在乘坐滴滴网约车时，在什么时间段开通录音服务，应当由用户自己选择，可以选择全程录音，也可以选择在发生纠纷时适时进行录音，这在技术上都不是难事，不必非得全程录音。
事实上滴滴作为互联网企业，最大的优势是互联网技术。在保障用户、乘客合法权益上，尤其是保护乘客、用户的人身安全上，除了学习出租车的全程录音监控等传统办法之外，更需要运用好互联网技术，要让互联网技术来为用户、司机保驾护航。比如，系统可以根据用户的出发点和目的地预设行车路线，并协同实时路况系统，在没有发生堵车等情况下，只要行车路线偏离预设路线，网约车系统平台就要进行预警，防范可能发生的意外事故，这就相当于用雷同监控飞机航班。
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