二战时期是坦克发展的黄金时期，各主要参战国都设计制造了大量坦克用于作战，在二战战场上出现了诸多坦克型号，但真正在各国装甲部队中充当主力的只有数种性能优良、便于大量生产的型号，下面简单盘点一下：
1、德国：IV号坦克
谈及德国战车，大家首先会想到著名的“虎式”、“豹式”等强力车型，但是德军装甲部队真正的主力其实是有着“德意志军马”之称的IV号，该车是德国唯一在战时持续生产的坦克，也是制造数量最多的坦克，总计制造了8500余辆，从1942年之后就是德军装甲师的主力装备。
2、苏联：T-34坦克
苏联的装甲洪流是二战中最令人生畏的作战力量，而席卷战场的钢铁浪潮正是由数以万计的T-34坦克构成的，这种设计新颖、性能出众的坦克一经出现就给经验丰富的德军装甲兵以震撼效果，以西方标准，T-34还有些粗糙，但易于生产的特点使它成为最适合战争的武器之一，超过60000辆的产量就是最大的战斗力。
3、美国：M4“谢尔曼”坦克
讲求实用且产能雄厚的美国选择了“谢尔曼”坦克作为主力生产型号，尽管这种坦克在设计上并不算最先进，在与苏德两国主力坦克的较量中也未必占有优势，但是依然是一种非常有效的武器，更何况还有己方空军的帮助，又有近50000辆的产量，“谢尔曼”同样有称雄战场的资本。
4、英国：“瓦伦丁”、“丘吉尔”步兵坦克
英国是坦克的发明国，但是在坦克的发展理念上却有别于其他国家，在二战时期依然坚持强调机动性的巡洋坦克和强调防御力的步兵坦克，结果设计生产了一大票型号庞杂的战车，但几乎没有在名声上与上述德美苏战车相匹敌的主力战车，勉强以产量评判，“瓦伦丁”和“丘吉尔”两款步兵坦克勉强入选，两款坦克总计制造了13000辆，约占英军二战坦克总产量的一半，其实英军装甲部队后期的主力车型是美国援助的“谢尔曼”及其英国改进型号。
5、日本：九五式轻战车、九七式中战车
日本在坦克的研发上落后英美苏德一大截，以西方标准评判，都是防护薄弱、火力差劲的铁棺材。日本在二战中的主力战车就两种，九五式轻战车和九七式中战车，前者制造了2300余辆，后者为2100辆。
6、意大利：菲亚特M13/40中型坦克
意大利坦克的技术水平基本和日本差不多，其主力战车是1940年开始服役的M13/40中型坦克，其性能在战争初期尚可，但到战争中期就相当落伍了，总共制造了约2000辆，算上改进的M14/41、M15/42型，总产量近3000辆。
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