9月17日，中国铁路投资有限公司官方网站发布了《成都至达州至万州铁路勘察设计项目招标公告》，标志着成南达万高铁建设迈出了实质性的一步！

根据招标公告了解到，成都至达州至万州铁路，本线已纳入中长期铁路网规划和“十三五”综合交通发展规划，位于川渝地区，是沿江高铁通道的组成部分，也是川渝地区向东的通道，目前通道内相关项目正在开展前期工作。

项目定于2018年11月6日14时30分公开开标，并且从省发展改革委获悉，项目计划11月上旬完成评标并提交评标报告，于年底前完成工程可行性研究报告编制，预计2019年底前开工建设。

成南达万高铁是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”沿江通道的重要组成部分，设计时速350公里，于今年6月纳入国家《推动长江经济带沿江高铁通道建设实施方案》。

项目建设对于突破四川东向出川通道瓶颈、构建“一干多支、五区协同”区域发展新格局、形成“四向拓展、全域开放”立体全面开放新态势具有重大战略意义。

随着该项目以及郑万铁路等国家沿江高速铁路通道的建成运营，四川将进一步打通成都经达州至万州至武汉通往长三角地区、成都经达州至万州至郑州至北京、成都经达州至西安通往京津冀的高速铁路大通道，从而实现成都、重庆、武汉、上海等国家中心城市以及成渝、长江中游、长三角三大城市群的高速联通。

省委、省政府对成南达万铁路规划建设高度重视，在省委十一届三次全会审议通过的《决定》中，明确将该项目作为四川“加快接入国家高铁大动脉”的重点项目集中力量推进。

下一阶段，四川将进一步加强与国家发展改革委、中国铁路总公司等中央国家部委、单位的沟通衔接，扎实做好成南达万铁路建设各项准备工作，推动项目早日开工建设、早日建成通车。

现在经达成线开行成都至达州动车时速160-200公里，全程近3小时。成南达万高铁开通后，按时速350公里计算，成都至达州最快只需1.5小时左右，南充至成都最快只需40分钟左右。

（来源：中国铁路投资有限公司官网、川报观察 南充板眼）