记者丨陈静

摄影丨刘虎成

美编丨吴思

关键词一：自然生态

东湖之于武汉，武汉之于东湖，不足与外人道，相互之间却莫逆于心。在武汉东湖边闲逛成为每一个武汉人都乐此不疲的事情。

在东湖面临着新一轮的绿道改造时，我们不得不欣喜地看到这个城市在变得越来越好，城市的建设者也给我们亲近这座城市提供了更多可能。

东湖已经足够美好，美好得你想做点什么，却担心任何过多的修饰都会破坏它原有的美好。绿道的建设不希望破坏这份美好，所以一切的一切都崇尚自然生态，所谓的修饰也尽量选择取材于自然，然后让一切又都融入自然。

在东湖边，规划人采用堤岸水杉林、高大林荫树、森林来提供林荫休闲、森林健身、堤岸观林四季有景的林道体验。

绿道将连接中科院植物园和磨山，根据阔叶林、水生植物群、珍稀植物区、竹林、常绿针叶林、灌木林、果林苗圃区等区域的植被主题，重新梳理绿道走向，策划果园道、丛林道、梧桐道等主题道，让这些自然景观生动起来。

在磨山路段，绿道用石头、木板铺就，绿道和山体或平面或立体交汇。在武汉鲜花盛开的季节，东湖樱园、荷花园、桂花园则变成花的海洋，绿道将连接起一条“花道”。

关键词二：书香气

东湖绿道“毗邻世界最密集的大学城”，这里紧邻武汉大学，中国地质大学，这里同时也靠近湖北省博物馆和湖北艺术馆。未来，绿道的建设将串联起这些高校和艺术馆、展览馆，让逛东湖不再仅仅只有湖景，而增添书香气和艺术氛围。

绿道的规划者也提出提出打造“最具书香气质、最具大美神韵、最具人文生态的世界级滨湖绿道”的概念，未来我们将“信步东湖畔，众览书香城”。

关键词三：多样化

在很多人的想象里，东湖绿道不过是一条漫步湖边的道路，然后这一次我们不仅仅要漫步湖边，还要走进森林，登上山顶，通过绿道深度体验东湖的美。

东湖边，我们或走或跑或骑车或漫游都能够有不同的体验，湖边建起水道，沿湖戏水；树林你建起林道，或走或跑或骑车随心所欲；花海里建起花道，一边闲逛一边赏花；山林里建起山道，等上山顶，一览整个湖景；哪怕是夜晚，我们也可以夜游东湖，看看夜里的东湖皓月当空下的波光粼粼。

在东湖南路、沿湖大道、东湖东路，未来将利用自然生态驳岸、木栈道、挑台等多种方式建成水道，不用再跟车辆抢道，漫步湖边，水就在脚下。其中东湖南路根据路段特征拓展不同宽度栈道，满足绿道功能空间需求；运用台阶与观景平台，联系城市重要区域与亲水空间；沿湖大道利用现有腹地增设亲水人行道以及提供多样化亲水休憩空间。东湖东路通过绿道联系湖山，体验穿行湖边与山中乐趣；采用堆石等造景手段，突显山与水碰撞的意境。

关键词四：便捷性

我们一直感叹东湖的尺度太大了，很多地方你没办法步行到达。如何去东湖？如何逛东湖？交通和其配套设施成为我们如何去和如何逛的基础。

规划之初，机动车的换乘问题首先提出要“就近接驳、互联互通”。近期在东湖将建设红庙立交、麻布塘北侧地块、梨园、梅园东、樱园、落雁岛南门六处P+R停车场，并同步启动京广高铁桥下临时停车场和麻布塘北侧地块两处大型临时停车场建设。

公共交通则会在近期启动梅园东和落雁南门两座公交首末站的建设，方便公交客流直达核心景区，并在首末站内设置电瓶车站点、自行车租赁点以方便公交客流换乘。其次还会优化公交线路走向，将进入磨山景区的413、402、403等三条线路调整至梅园东首末站，并在磨山北门设停靠站，尽可能方便游客。

规划结合接驳换乘点设置4处一级驿站，并按照现状建设基础设置12处二级驿站以及18处服务点，方便游客换乘和停留休憩。同时，对不同级别、不同位置的驿站，则有不同的停车配套、智能化系统、可移动厕所、直饮水等服务设施配套建设。

关键词五：文化与科技

（众规平台收集了一万多条市民意见，

并通过热力图展示出来）

东湖沿线从来不缺美景，除了美景，这里也将勾连起文化和科技。

东湖绿道将设置东湖印象、水生幽境、珞珈书香、青春律动主题功能区域。其中东湖印象区域将建设亲水木栈道、浮桥花园、下穿双湖桥步道、放鹰台景观平台、生态景观栈道，这些将串联起汉街、汉秀剧场、双湖桥、放鹰台及东湖南路，集聚历史文化和山水文化。

水生幽境区域通过跨路平台联系水生所实验基地及水上漂浮展厅，形成科技展示、文化互动、生态体验与绿道服务的主题园区。

珞珈书香区域利用武汉大学工学部教一楼平台延展至湖边，并设置大台阶提供人们休息、观赏及亲水体验空间，同时通过种植樱花、设计文化雕塑将武大文化与东湖文化融为一体。青春律动区域则利用现有游泳池改造为亲水体验区及绿道服务区，延展部分设计湖面浮船泳池。

关键词六：荆楚风韵

东湖对于武汉有特殊的意义，武汉作为荆楚文化的发源地，这片土地上有太多楚文化的烙印。在我们重新规划东湖未来的发展时，楚文化成为我们不得不提起的关键词。

在绿道建设中，将利用现有楚文化氛围，营造“楚文化”主题景观，让武汉和外地市民在徜徉东湖的时候也能有楚文化的体验。

在梨园广场至双湖桥段，将建成“湖城道”，全长4.5公里。基于现状这里已形成的东湖路及环湖路绿道，以及省博及听涛景区的优美环境，未来的绿道建设将以梨园听涛为主体区域，通过景观环境及楚韵楚风建筑精致化设计，营造“楚文化”主题绿道。在梨园广场将设置1处一级驿站，其他区域设置2处二级驿站。这里将以绿道为媒介，重点展现楚文化特色和绿道的交融，塑造世界独有的“世界楚韵”绿道。

关键词七：智能化

（东湖绿道一期线路）

武汉作为中国科技部批准的“智慧城市”示范城之一，自2010年起率先启动“智慧城市”建设试点工作。2012年8月，《武汉智慧城市总体规划与设计》方案出炉。

在东湖绿道的筹备建设会议上，提出智慧绿道已不再是什么新鲜词汇。未来东湖绿道将全面覆盖WIFI，创建智能交通，为泊车和公交系统提供更准确的信息。在自行车租赁上提供查询、智能定位，智能诱导系统。在绿道设置驿站，并和手机APP联动，提供更全方位的服务信息。