休渔期陆续结束,渔民出海捕鱼,却遇到了有史以来最漫长、破坏力最强的台风期,让渔民兄弟的生活陷入困境,收入变得更加不易……
最近不断的有渔民兄弟给我们留言,
问他们的船有没有油补?
什么时候发放?
还听说有些渔船不再有油补?
让我们来看看到底怎么回事吧!
根据农业部发布的《农业部办公厅关于印发国内渔业捕捞和养殖业油价补贴政策调整相关实施方案的通知》,自2018年起,对达到限制使用船龄的老旧捕捞渔船(船龄标准见《农业部关于加强老旧渔业船舶管理的通知》(农渔发〔2007〕11 号)),一律不予补贴。
表1.海洋捕捞渔业船舶船龄标准
(下面加粗字体是不发油补的船龄)
船舶类别 | 老旧渔业船舶一般船龄 | 老旧渔业船舶限制使用船龄 | |
钢 质 捕 捞 船 | 船长<12米 | 16年以上 | 21年以上 |
12米≤船长< 24米 | 20年以上 | 25年以上 | |
船长≥24米 | 24年以上 | 29年以上 | |
专门制造从事远洋作业和从事深水灯光围网作业的 | 30年以上 | 35年以上 | |
本办法实施前已经改造且从事远洋作业的 | 26年以上 | 31年以上 | |
木 质 捕 捞 船 | 船长<12米 | 13年以上 | 18年以上 |
12米≤船长< 24米 | 18年以上 | 23年以上 | |
船长≥24米 | 20年以上 | 25年以上 | |
使用梢木、坤甸木、稠木等特种木材制造的 | 25年以上 | 30年以上 | |
钢丝网水泥捕捞船 | 24年以上 | 29年以上 | |
玻璃钢捕捞船 | 30年以上 | 35年以上 |
表2.内河捕捞船船龄标准
船舶类别 | 老旧渔业船舶一般船龄 | 老旧渔业船舶限制使用船龄 |
钢质捕捞船 | 21年以上 | 26年以上 |
木质捕捞船 | 25年以上 | 30年以上 |
钢丝网水泥捕捞船 | 24年以上 | 29年以上 |
玻璃钢捕捞船 | 30年以上 | 35年以上 |
表3.渔业生产辅助船船龄标准
船舶类别 | 老旧渔业船舶 一般船龄 | 老旧渔业船舶 限制使用船龄 |
养殖船 | 20年以上 | 25年以上 |
水产品冷藏加工船 | 29年以上 | 34年以上 |
拖轮、驳船 | 29年以上 | 34年以上 |
水产运销船 | 26年以上 | 31年以上 |
油船 | 26年以上 | 31年以上 |
渔业指导船、渔业科研调查船、教学实习船、供应船、交通船 | 30年以上 | 35年以上 |
渔业公务船 | 30年以上 | 35年以上 |
以表一为例,假如你的船是12米≤船长< 24米的钢制渔船,船龄到了22年。那么,你的船到了老旧渔业船舶一般船龄,今年是还有油补的,但是再过3年,你的船就到了老旧渔业船舶限制使用船龄,到了那时,你的船就没有油补了。
广东省相关油价补贴标准
取消油补资格对象
1. 从事电炸毒鱼作业的;
2. 船上人员暴力抗法的;
3. 一年内两次以上违反禁渔期(含海洋伏季休渔期和珠江禁渔期等)的规定进行捕捞的;
4. 未获许可违规进入他国管辖水域作业的;
5. 因该船非法从事渔业生产活动,涉案人员被司法机关依照“非法捕捞水产品罪”依法追究刑事责任的;
6. 农业部明确规定不予发放油补的。
涉嫌存在上述行为但尚未结案的,暂缓发放上述行为发生年度柴油补贴。
各个地方油补发放进度不同,需要审核、公示到发放,需要时间。
希望还没有完成油补发放的省份,加快审核的进度,尽快把油补资金发放到渔民手中。
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