说起中石化，大家脑海中一定会浮现出一座座规模庞大，汽车络绎不绝的加油站。中石化是我国最大的汽油柴油国企，全国数十亿的汽车加油都要通过中石化来实现，虽然近几年汽油的价格是越来越高，但是作为必需品，大家也只能无可奈何地去中石化的加油站给爱车加油。今天小编要和大家分享的是中石化最“简陋”加油站，只有一个员工，但要服务整个地区的车辆。

这个加油站位于新藏线上，是以前新藏线唯一的一座加油站。当然，现在随着新藏线的建设变得完善，这条路上的加油站已经越来越多，司机们也不必只依靠这一个加油站了。

新藏线是新疆叶城到西藏拉孜的公路名称，总长为2090千米，在新藏线上，加油站非常稀少，基本上要每200公里才能遇见一个。而中石化最简陋的加油站就在新藏线的途中，它虽然叫做加油站，但是设施十分简陋，只由两根油枪、几个油罐和一个休息室构成。它不像中国其它地方的加油站，小超市、卫生间、洗车服务，在这里通通没有。而且，因为新藏线地势特殊的原因，这个加油站的油罐位于半山坡，距离加油站有很远的一段距离。

这个加油站的员工只有一个人，一天中的工作时间是从他睡醒后开始。如果有车辆到来，这位员工还在睡觉的话，不管你是多大的老板，也只能先在这里等他醒来。这个加油站还有一个很特别的东西，就是它的油价起伏不定，就像新藏线上的天气一样，有时会很高，有时会很低，新藏线自驾的司机调侃说，这个油价是根据这个加油站工作人员来设定的，心情好就低点，心情坏就高点。当然，这些都是司机们开玩笑的。

不过这个加油站虽然很小，但是它是新藏线这一块地区唯一的加油站，它需要服务的也是整个地区的车辆。因此，这个加油站的存在是很有必要的。有时候，司机们跑到半路没油了，就会来到这个加油站给自己的爱车蓄点能量，整装待发地准备下一段旅途。咋新藏线自驾司机眼中那个，这个加油站是他们的救命稻草，在这块荒无人烟的高原上，如果车子没油了，也没有这个加油站的话，他们只能躲在车里，在这“无人区”熬过一个晚上了。

网上很多网友很纳闷，新藏线上只有这一个加油站的话，为什么没有私人去开一个？其实在新藏线开设加油站是一件赚不到钱的事，因为途径的车辆实在很少，有时候甚至还会亏本，所以一般私人是不会在这里开设加油站的，也只有中石化这种国企才会为了照顾司机们，在这里开设加油站了。对于中石化最“简陋”的加油站，大家有什么看法吗？