在国产SUV当中，长安凭借丰富的车型、实惠的价格占据了一席之地，在往期的热销排行榜中经常能看到长安车型的身影。不过除了当下热销的紧凑型SUV长安CS75和CS55等车型，在小型SUV领域长安还有一个被遗忘的实力选手，从上市时间来说，这款长安首次推出的SUV，还是CS75和CS55的老前辈，这就是早在2012年就上市的长安CS35，不过随着时间的推移，竞品车企不断有“小鲜肉车型”上市，使得老款CS35在造型上有些跟不上时代了。

作为曾经平均月销量超过1.5万辆的功勋车型，长安自然不会放弃CS35，于是全新长安CS35（未来或许会命名为长安CS35 PLUS）闪亮登场了，今天就来看看这款长安最老，也是最新的SUV究竟变了多少？

首先外观颜值方面，这次改款可以说是完全换了一个车似的，黑曜石样式类似封闭式的前格栅，很有新能源车的范，配合上凹凸有致的内部雕刻装饰，看起来很有个性，同时这条个性的前格栅与矩阵宝石式LED大灯完美的融为一体，很好的拓展了前脸的视觉宽度。下方的雾灯同样由一根贯穿整个前脸的银色饰条链接，使得前脸更有层次感。银色饰条下方为前摄像头，再向下是高配车型上搭载的毫米波雷达，这是为AEB主动安全以及自适应巡航系统提供设备支持。

车身侧面，既然叫“PLUS”那车身尺寸必然比老款CS35有所加大，长宽高达到4335*1825*1660mm，轴距2600mm，跟哈弗H2体量基本相当。平直的车侧线条配合下方宽厚的黑色轮眉让车身看起来很有厚重感。这种方正立体的视觉感受在如今小型SUV市场中应该会非常的有竞争力。更凶猛、细致的设计语言，符合当今消费者的审美观念，相比之前上市的CS55，新车的提升非常明显。

尾部造型方面，整体造型没有前脸那么有层次感，最显眼的设计，要数贯穿式的尾灯，这同样是时下非常流行的设计元素，尾灯内部结构立体感很强，LED示宽灯点亮后效果十分抢眼。不过其于光源均为卤素，而且其倒车雷达只有3个探头，对于1825mm的车宽来说，如果再增加一两个探头效果会更好。

内饰方面，CS35 PLUS相较于现款车型也有了很大变化，新车采用长安最新家族式布局，整体造型温馨时尚，中控台上部为软质材料，下方为黑色钢琴烤漆包围的10.25英寸多媒体显示屏，内置的腾讯车联系统支持车载互联和语音控制等多项功能，配上旁边大面积的银色拉丝面板，整个中控台的用料和质感优于同级别其他车型。主动刹车预警、全景影像等也都有配备，不过下方的空调按键全部为触控式，虽然科技感不错，但使用起来没有任何反馈手感可言，也不利于司机开车时的盲操作。驾驶位，平底式三辐方向盘握感较细，手感偏硬，而银色的多功能按键回弹干脆，看起来很精致。仪表采用两侧机械加7英寸液晶屏的布局样式，科技感很强，显示内容丰富，效果细腻。

乘坐感受方面，新车型车身尺寸进行了全方位增长，因此乘坐空间并不用担心，180cm的乘客后排腿部空间有一拳三指左右，头部一拳，在同级中属于中上水平，座椅采用仿皮材质，内部填充物较软，不过后排中间座位缺少头枕，安全和舒适性不足，不适合成年人长时间乘坐。另外后备厢方面，常规进深达到760mm，放到后排座椅后达到1670mm，比上一代车型有所提升，因此乘坐和装载空间消费者不需要担心，满足3-4口之家使用完全没有问题。

动力方面，新车搭载1.6L带直喷技术的自然吸气发动机，最大功率为117马力，预计未来长安还会提供更丰富的动力供用户选择。传动系统采用来自爱信的6挡自动变速箱。底盘前麦弗逊独立悬架后扭力梁式非独立悬架，属于该级别中常用的底盘组合。

最后总结，随着最近SUV市场层曾速放缓，如何在严峻的市场环境下保证销量甚至逆袭，这是每一个品牌的头等大事，现款长安CS35作为一款6年前上市的“老车”，降价对销量已经起不到任何作用，但新款长安CS35 PLUS丰富的配置和时尚凶猛的外观让长安又有了底气，如果未来价格合理，那新款长安CS35 PLUS或许会重返SUV销量榜前十的阵营。