永永高速诞生记

一、项目概况：

霍永高速公路永和至永和关段工程（简称永永高速），是霍永高速公路的重要组成部分，是山西省中部地区西接革命圣地延安，东经霍州至黎城高速公路至河北省的重要通道。

项目全线均位于临汾市永和县境内，起点位于芝河镇官庄村,与已建成的霍永高速公路西段终点顺接，终点与陕西延安至延川高速公路黄河大桥桥头顺接，路线全长23.616km。

本项目为山岭重丘区高速公路，采用双向四车道高速公路技术标准，设计速度80km/h；全线大中桥6102m/20座；隧道7137m/5座；桥隧比56%，服务区1处（晋陕服务区）；省界收费站1处；超限检测站1处；隧道管理站及养护工区1处；避险车道1处；紧急停车港湾2处；乾坤湾互通1处（在建）；天桥3座。

二、关键时间节点

1、2012年1月11日工可批复；

2、2013年3月15日签订工程勘察设计合同；

3、2014年5月12日初设批复；

4、2014年9月22日施设批复；

5、2015年3月施工单位进场；

6、2018年9月14日交工验收会。

三、设计外业

为了高质量、高水准的完成本项目的勘察设计任务，一支敢于拼搏、勇于创新的设计团队出发了！

指点江山，书写大地

勇于担当，敢啃“硬石头”。

现场交流桥梁方案的马工和黄工，那时的马工一头乌黑秀发，现如今……

外业踏勘的路上，不忘寻找身边的美。

世界上本没有路，勇敢的探路者走完便成了路。

跟随武警转业战士杜工认真做好外业记录。

偏远山区，一碗泡面也可以大快朵颐。

胜利到达终点黄河。

九曲黄河万里沙，浪淘风簸自天涯。

四、院领导、专家外业验收

本项目的勘察设计，我院高度重视，王院长、甄院长多次亲临现场，解决设计难点问题。

院领导、专家亲赴工地，指导设计工作。

王院长现场听取我所汇报南洼里路段桥梁方案。

王院长实地踏勘田家山大桥。

甄院长在任家洼路段指导设计。

总工办尤跃江副总工实地踏勘线位。

咨询单位铁三院公路分院副总工孙爱斌现场指导设计。

五、霍永西段调研

为把本项目设计成一条高品质的高速公路，建设方隰延公司组织设计人员对即将建成的霍永高速公路西段进行现场调研，时任总工程师樊艳鹏亲自带队，对西段全线进行现场查看，时任工程部长刘清波（现任隰延公司总工程师）详细介绍工程建设过程中的经验教训，为永永高速的设计保驾护航。

隰延公司樊艳鹏总工介绍桥头防护问题。

隰延公司樊艳鹏总工介绍线外排水问题。

隰延公司刘清波部长介绍桥下水毁问题。

现场探讨霍永西段的工程实践经验。

六、建设期设计回访

及时高效的服务理念是我院企业文化的重要组成部分，在本项目的建设期间，我院多次组织总工办专家进行设计回访，及时解决施工中遇到的疑难杂症。

马安厚副总雨后在泥泞的官庄隧道出口：解决隧道仰坡刷坡问题。

总工办专家冒雨勘察龙吞泉隧道

龙吞泉隧道出口：解决左洞偏压问题。

群策群力解决高边坡防护问题。

川口1号大桥左线路基：解决边坡防护问题。

七：交工验收

2018年9月14日，隰延公司组织召开本项目交工验收会，特邀专家常二栋、马建中、张晓燕、张玉花，厅重点办、省高管局、省质监局、交控集团以及参建单位相关人员出席会议。与会领导、专家详细听取了建设、设计、监理、施工四方汇报，并结合现场检查情况，对本项目作出了高度评价，验收会顺利通过。

交工验收会

认真听取汇报的领导、专家。

设计总结汇报

结合项目特点，全方位有深度的总结加上充满激情的发言得到领导、专家及参会各方的高度赞扬。

设计精，服务美，真心总结贊不绝；言必行，行必果，来日必能再相会。

验收专家组认真查看工程质量

认真听取监理、施工方对设计的反馈

八、实体工程美图

芝河大桥

一桥飞架南北，天堑变通途

山枣只大桥（主跨120m的连续刚构桥）

田家山大桥（主跨80m的连续刚构桥）

桥下综合防护、排水系统精细化设计。

隧道洞门美化及仰坡绿化设计

半路半桥设计，降低大开挖对环境的破坏，节约工程造价。

避险车道

文化石

文化墙

上边坡窗口式护面墙+空心六棱块+植草

上边坡锚杆框架梁

下边坡拱形骨架防护+植草

针对横向地形陡峭，放坡不稳定、占地大的路堤段，设置侧向抗力大、对土体扰动小的桩板墙。

沟头填平及环形排水沟设计。

完善的坡顶排水系统。

涵洞出口处排水渠精细化设计。

中分带绿化

中分带实心六棱块满铺

十、与任贵祥老大爷的故事

2013年外业勘察阶段，本项目终点位于永和县任家洼村，距离我们的驻地有2小时车程。中午饥肠辘辘的我们得到了好客的任贵祥老大爷用西红柿鸡蛋面热情招待。

沿线沟深路窄，交通不便，人烟越发稀少，外业勘察人员长途跋涉，时常风餐露宿，食无五味。一日，偶遇任老大爷，听说为地方勘察修路，不避烦嫌，盛情邀请设计人员到家中做客。淳朴善良的老大爷给予我们不仅是物质上的帮助，他们的热情还感染和激励了我们。

认真和面的赵工

第一次体验压河捞面。

一碗河捞面吃出了满汉全席的感觉（此时是不是想到了珍珠翡翠白玉汤典故）

吃饱后小憩一会，美得很。

2017年9月，利用设计回访之际故地重游，感谢任大爷。

2018年9月，永永高速通车在即，恰逢中秋将近，交工验收外业检查时路过任家洼村，带去山西交科的问候，幽默的任大爷竖起大拇指夸贊我们：“你们是毛主席的好学生，是有情有义的大好人”。

帅气的任大爷是一名退伍军人，1969年至1973年参军，在大名鼎鼎的许世友将军的部队服役，是一名空军，曾参与建设杭州笕桥机场，在项目建设期间，我们前后4次看望任大爷，感恩他当年的热情招待，滴水之恩，涌泉相报，祝老人家健康长寿。

十一、结语

天道有无极，地出乾坤湾，轮转千百载，周始不绝斯。历时5年，永永高速从规划到如今已然通车，千思百转，历经风雨，去伪存真，事进圆满，在此仅以感谢聊表寸心，他日再相见已是同舟人。

设计是工程的灵魂，参与人员各司其职，勠力同心，共创佳绩。 俗话说，龙无头不动，精明睿智的领导是团队的核心，不仅能提纲挈领，严明纪律，量才而用，人人争先，决战千里，事事顺达。永永高速的顺利完成离不开各级领导的关怀和指导，在此表示感谢。

永永高速通车不是一个终点，而是一个新的起点，因为永永的精神会继续在三晋大地上回响。

来源：美丽隰州