在“汽车生活链”中，归纳起来也就是三个字：选、用、换。选即买车，用是使用环节，包括维修保养、违章、保险等，换就是车用了一定的时间之后，车主准备换一辆车。而在换车的过程中，一般通过两个途径处理现有的车辆，一是直接到4S店以旧换新补差价，二是自行出售现有车辆再去购买新车。

因为专哥的私家车主要用途稍有变化，加之现有车辆也开了有一些年头，便有了换车的计划。在基本选定了三款目标新车之后，专哥在4S店提出了以旧车换新车的需求，先说说过程。其中一家某豪华品牌的4S店，安排了“正规”的评估流程，流程用时大约1个小时；另一品牌的4S店这个评估过程就有点让专哥“莫名其妙”，既没有让人感觉专业的评估师，也没有给出最后评估价的理由；最后一个品牌就更加彻底，索性打了一个电话让附近的二手车贩子直接过来和专哥“谈价格”。专哥总结归纳4S店以旧换新的“坑”：

1、 最后的估价或者出价，都低于市场价格1万元以上；

2、 “正规”的豪华品牌出价居中（以第一次出价作比较），可以享受“置换补贴”，价格谈判的弹性小，享受置换补贴之后比市场价低1万多点；

3、 “不专业”的4S店出价最高，但是和新车优惠幅度联动，总体算下来要比市场低1万5千；

4、 直接叫“二手车虫”的4S店，“车虫”过来基本把价格按照市场价格的65折砍价；

5、 有两个品牌的4S店销售人员单独“支招”，让专哥自行出售现有车辆，然后凭交易的发票等文件资料到4S店可以享受“置换补贴”（置换补贴因品牌不同车型不同有差异，专哥这里就不例举具体数字了）。

在4S店转了一圈，于是乎专哥准备自行销售现有车辆。在二手车交易市场找了3个“车贩子”询价，令专哥惊奇的是一家比一家出价低，百思不得其解的专哥没有办法，又找了做二手车评估的朋友询问，才明白原来人家车贩子也是有自己的圈子的。基本上第一家车贩子就是给的“最高价”，第一个“见”车的贩子会在他们的圈子里发布信息，大致意思就是“这辆车子我看过了，出过多少多少的价格”，圈子里的基本就不会有人再出更高的价格了，这大概是一种“联盟式”的垄断。是不是因此催生了一大堆的二手车互联网交易平台，专哥不得而知。

看来专哥还是要选择“二手车互联网平台”啊。曾经听朋友介绍过一个“车300”的App，本身不做二手车交易，但是对个人卖家提供的服务包括对车辆估价和一键推送给多个“二手车交易平台”，专哥做了些简单的“作业”，发现“车300”App的排名还挺靠前，于是决定试一试。在最后决定发送卖车信息前，有多个二手车交易平台可以供选择（大约6~7个），默认是全部选，那些不想选的可以手动删除，看起来还不错，界面也还行。几个二手车平台中，“二手车交易，没有中间商赚差价”的瓜子二手车直卖网是专哥必选的。毕竟广告打那么多，宣传的交易量辣么大……

在“车300”一键发送卖车信息之后，专哥即时收到了“车300”的信息，后面几个平台也都在两个小时之内就联系了专哥，预约“评估师”来看车的时间。到这里，服务都还OK。对于“车300”，就一点专哥还不是很满意，一键发送给各个交易平台之后，“车300”的App就再也没有后续的信息了，似乎后面的卖车环节就和“车300”没啥关系了。在此，专哥建议“一键推送”之后，还应该继续“回收各个平台的进展”信息，这样用户就可以用你一家的App卖车，简单方便多了。

专哥前面提到的瓜子二手车直卖网，是从赶集好车演化来的，主打C2C个人二手车买卖服务的交易平台，最响亮的服务口号就是“没有中间商赚差价”！以下是专哥在瓜子二手车的亲身体验感受。

评估阶段，总体评估师让人感觉还是“专业”的，有标准的检测流程（当然一般不主动向用户解释），还有标配的设备（检测漆面厚度仪），采集照片也用标准的“瓜子二手车牌”遮挡车牌，最后一般是询问车主的预期销售价格，检测完毕后会上线作为“在售车源展示”。

上线后，专哥的体验是：痛苦的开始。因为上线之后，一天会有多个“销售顾问”打电话给你，有时甚至在10分钟之内就3~5个瓜子二手车的销售顾问打电话给你。这主要是因为瓜子的销售顾问之间信息是畅通的，很多话术重复都要走一遍，让人感觉不厌其烦。让人更加哭笑不得的是前面一个销售顾问刚打完电话说有客户想买，出了多少多少钱，后面没过几分钟，另外一个销售顾问询问完标准话术之后，报一个更低的价格问你卖不卖，期间几乎所有的瓜子二手车销售顾问来电话都是一味和你谈价格，不断地降低车主的售价预期。当然，在此期间还会多次来看车，说是受外地卖家的委托来看车。

当专哥表示如果没有接近预期价格的买家委托看车，就不同意看了时，瓜子二手车的销售顾问一下就急眼了，说无论买家出多少钱也得让人看车（是委托瓜子的销售顾问看车，真实情况不得而知）。在被瓜子二手车“热情问候”了一周之后，突然就把专哥的车下架了，也没有任何人解释为啥。车被下架后，专哥以为就到此为止，谁知又过了一周之后，陆陆续续又有不同地区的“瓜子二手车”销售顾问打电话来询问车源还在不在卖，准备卖多少钱。

还有一个梗这里必须要说一下。在瓜子二手车销售顾问代表买家看车期间，和意向买家是电话联系的（当时瓜子小哥是用免提），瓜子二手车收取的服务费是5000，后来在与小哥的交谈中得知，瓜子二手车的服务费一般最低可至3000元/辆。其他平台的人员对瓜子的吐槽可多了，专哥以为略有夸大的成分，就不例举了。但是，瓜子二手车不是宣称“没有中间商赚差价”的C2C平台吗？原来瓜子二手车自己做“中间商”了，瓜子二手车就是隐藏在二手车交易市场的“余则成”啊！

最后，专哥的车是如何成交的呢？到底是否卖出合适的价格呢？敬请关注下期…..