#西岳航空通讯社# 中国南方航空的波音787-8和777-300ER，都有部分飞机改舱结束投入运营了。

昨天还看了FATIII转的测评帖子，

原来南航改好舱的787-8也出来了，

还是有点小惊喜的。

不仅把经济舱全部换成789标准的，

全舱的娱乐系统也相应升级了。

虽然塞进去266个座位，

没有了F4头等舱，

但整体客舱效果还是不错的。

社说 | 再见F4，南航觉得你们太占地方了！

想想社长当年最熟悉的B-2725，

头等舱还是有卖点的，

尤其是给787-8配头等。

最早的时候，

南航787-8经济舱是这个土黄色调。

今年八月再搭B-2725时，

社长发现经济舱已是蓝色系了，

是换了布料吧，应该不会换过座椅。

现在好了，又升级了，

直接对标南航787-9。

座椅的舒适度和美观度，

还是有大提升的，这个要点赞。

本来都不想去体验788的，

觉得不会有大花头，

现在看，还是要安排一次，

不然789、78W、787都试了，

独缺788不好，嘿嘿。

这些客舱代码，都介绍过哦，

自己去温习吧。

虽然“大通铺”还在，

但这一款还是很实用的。

之前也不解过，既然改舱，

为何不学789加装明珠经济舱呢？

昨天研究了新航的359不同布局，

其实新航也是分的，

359的区域型就不配优选经济舱。

这样看，南航是把改装后的787-8，

当自己机队里的区域型用了，

而让有最好明珠舱的787-9去飞远程。

有思路就好。

新航 | READY？超超远程航班后天深夜启程，看ULR时代如何坐五星航司的飞机？

既然787就有四种客舱布局，

选航班，就有点难度了。

尤其现在的南航APP不标客舱代码，

只给大的机型代码。

据说就是原来标的太清晰，

让部分懂行的人，一遇到换客舱，

就有意见……嘿嘿。

这个呢，有了和没了，都难做。

难啊。

测评 | 爱上明珠经济舱之后，只想给南航APP提一个意见……

来，我们来做做题目。

10月14日，广州飞上海，

南航有4班是波音787飞。

这17点的CZ3581，

是有头等舱的，

那肯定就是还没改舱的787-8飞。

这一款倒是现在很推荐，

因为以后没有F4了哦。

而上午10点的CZ3531，

没头等舱，但有明珠舱，

那肯定是三舱的新787-9飞，

也是强烈推荐的。

南航 | 三个小故事，N+1种客舱图，这次的新款789要表扬

剩下的，遇上没头等又没明珠的，

那就要看运气了，

可能是老787-8改舱，

也可能是两舱版的新787-9。

经济舱是没差别，

但商务舱有大区分的。

嘿嘿，如果真想分，

其实去点开航旅纵横看，一目了然。

嘿嘿，10月14日当天，

南航飞上海，还有6班是777-300ER，

这客流真是刚刚的啊，

要知道14日可是周日呢。

南航真是改舱小能手，

去掉F4的777也投入使用了，

各位也请自行区分去体验吧。

还是那句话，抓紧坐有头等舱的，

以后就要和77W再见了，

因为改好的客舱代码都是773了……

烧脑。

烧归烧，但说句实话，

自从广州有了新航站楼，

自从深圳有了梦想机扎堆，

社长去那里的愿想越来越强烈，

因为有东西可体验、有故事可分享。