遵义晚报全媒体记者：李俊

国庆期间，仁怀市民何先生乘着长假高速路免费，开着他的越野车来了一次长途自驾，可就在10月5日返程途经重庆綦江崇溪河收费站时，却被告知需缴纳180元过路费，原因是何先生的越野车上拖挂了一个小型挂车。何先生纳闷，他曾带着这个小挂车走过全国很多城市，都没遇到过单独收费的情况。那么，这样的小型挂车该不该收费呢？收费标准又是什么呢？

何先生的遭遇

何先生是一位喜爱自驾游的人，与其他自驾游不同，他喜欢走到哪算哪，不受时间约束。为了节省住宿费，他还特意购买了一辆小型挂车，除了可满足住宿需求外，还能将小挂车当旅居车使用，随时可以生火做饭。

今年国庆期间，何先生就来了一次长途自驾。为了避开国庆高速高峰，何先生选择9月28日出发，一路上，经过了不下十座收费站，可都未对其车后拖挂的小型挂车进行收费，可就在10月5日，返程经过重庆綦江崇溪河收费站时，却被告知，小型挂车必须按照二类客车缴费，从重庆江津至綦江路段，费用是180元。

“我曾驾车带着小挂车去过很多个城市，经过的收费站都未单独收过小挂车的过路费。”何先生告诉记者，他的这个小型挂车是一年多前买的，属于700千克以下的小型挂车，购买前他还特意查询过相关的法律法规，他的越野车是可以拖挂这类小型挂车的。

据何先生说，他在9月28日出发时，高速路还未免费，当时经过收费站时，都只是收取了越野车的过路费，对后挂的小挂车并未提到收费问题。何先生纳闷，经过同一收费站，为什么之前不收费，而后却要收费。

收费缺乏政策支持

为了解答何先生的疑问，记者查询了相关法律法规，并咨询了遵义有关部门的负责人。得到的答复是：重庆高速方面收取何先生小型挂车的过路费，缺乏政策支持。

据贵州省公路开发有限公司遵义营运管理中心的有关负责人说，高速路收费标准目前对700千克以下的小型挂车还处于空白，现行的收费标准有两种，一是按重量标准计费（通常用于大中型货车），二是按核载人数计费（通常用于载客汽车）。因为家用小型乘用车是按核载人数计费，而拖挂车根据道交法规定是不允许载人的，所以何先生被收取的这180元二类客车过路费，没有法律法规支持。

不过，该负责人还提到了一个情况，每个地方可能会针对性地出台一些地方性补充文件，如果重庆当地有出台这类文件，那么就能作为对小型挂车的收费标准。

即便如此，记者注意到，何先生出发时是9月28日，那个时候通过重庆辖区收费站时，并未对何先生的小型挂车收费，只是收取了何先生驾车通过的正常费用，可返程时，却被要求缴纳小型挂车的过路费，有点自相矛盾。建议何先生拨打全国交通运输服务监督电话12328进行投诉，或向重庆当地路政监管部门反映情况。