随着国家以及全球对汽车尾气污染、资源日渐匮乏的重视，鼓励混合动力以及电动车的研发生产，电动车企业如雨后春笋冒出。比较出名的有特斯拉、小鹏汽车、蔚来汽车，当然还有最火的乐视"首负"贾跃亭的法拉第FF。
贾跃亭
当下贾跃亭热度可谓是非常高，被大家熟知的便是贾跃亭FF汽车将他的"金主"恒大送上香港国际仲裁中心，贾跃亭要求剥夺恒大对FF的融资同意权，以及解除和恒大所有签署的相关合作协议。
在此不久前的8月29日，贾跃亭宣布他的FF第一台量产车FF91下线成功生产，至今日就提出和恒大的仲裁，贾跃亭的目的真真是让人想入非非，甚至有网友说到：出门坑朋友，坑到没朋友。但是就资本市场来讲单凭这点并不能说贾跃亭是忘恩负义或者是其他。
FF91
乐视贾跃亭和恒大之间从客观上看更像是一场资本高手之间的"功守道"。
我们来看一下，双方的恩怨情仇。首先贾跃亭打造的乐视生态最终因为资金困境，坚持到2017年最终失败告终，乐视贾跃亭的造车计划也沦为PPT造车，一度沦为行业内的笑谈，贾跃亭也毅然决定美漂洛杉矶打造FF91以以求翻身，当时还身背几十亿的负债，想要融资何其困难，造车更是沦为一场空谈，眼看就要破产。
FF汽车在洛杉矶的工厂
此前FF其实是有一家叫Smart King的公司控股，17年11月30日香港时颖有限公司与以贾跃亭以合资模式在香港成立，时颖拟出资20亿美元获得45％股权，FF股东以F的技术以及相关业务，获取合资公司33％股权，剩余22％股权留待激励员工。在关键时刻恒大健康买下香港时颖有限公司在FF的所有股份，为FF注入一大笔资金，使得FF造车计划不至于流产。并同时签下合同协议：恒大2018年底前支付8亿美元，并且将在2019年支付6亿、2020年支付6亿给FF以作研发生产。
许家印
创始人与资本人在FF汽车展开的攻与守
但是这份合同也规定了双方相关的权利以及义务：
恒大集团只作为投资方，不能干涉FF汽车相关的研发以及运营，言外之意就是老老实实做投资者。
而贾跃亭方则负责FF汽车的运营以及生产业务。双方以和为贵，被资本市场看好，恒大的股价也上涨将近4倍，贾跃亭造车计划得以维序。
贾跃亭与FF汽车
攻守之间，恒大出招
今年7月份，恒大提出签署一份，并同意在原合约约定日期之前，进一步向FF提供资金保障，提前支付剩余12亿美元中的5亿。但是需要入主FF汽车的经营和研发相关业务，比如FF中国的董事长、法定代表人交由恒大派人担任等。
恒大的条件相当于要贾跃亭当恒大的FF汽车研发经理，贾跃亭肯定出招反击。
攻守之间，贾跃亭反击
补充协议两个月后，恒大未按合约提前付款，恒大方面回应是贾跃亭没有达到与恒大之间的条件，所以未付款，至此，就出现了贾跃亭向香港国际仲裁中心提出仲裁，要求将恒大踢出FF汽车。
这场恒大与贾跃亭之间的功守道可谓惊心动魄，贾跃亭也在进行着一场豪赌，赢了那将走出困境，输了就满盘皆输。
FF工厂
在我看来即使贾跃亭赢得仲裁，FF的命运也未必会从此一帆风顺，定价200万元的电动车，而且是在如此快速的时间内催生出来，此前FF在美工厂是收的人家破烂汽车厂在短短一年内建起的，除了资本很漂亮之外，看产品本身是否能得到富豪们的倾心与放心购买，这还需要打个问号？
汽车是高速行驶的交通工具，安全是基本保证。
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