李三万

摘要：要说二战时期的重型坦克，最著名的自然就是德国的虎式和虎王了，但战争后期苏联研制了IS-2和IS-3，如果双方来个大PK，究竟谁才是真正的铁甲王者？

图1：谁才是二战时的重型坦克之王

要说二战时期的重型坦克，最著名的自然就是德国的虎式和虎王了，但战争后期苏联研制了IS-2和IS-3，如果双方来个大PK，究竟谁才是真正的铁甲王者？

IS-2和IS-3跟虎式和虎王的对决，严格意义上来说是一个比较含糊的问题，最大的根源在于IS-2和IS-3的数据来源多样性，不仅实车的测量数据依据年份的不同存在出入，就是同一年份的车，也存在图纸数据和实车数据的显著差异，这个后面讲，相对来说虎式和虎王的数据来源较为清晰，所以先讨论德国佬的。

首先必须说明的是实战中几乎不存在狂怒那张单车一骑的舞台表演剧，科隆豹这种是少之有少的，所以在此首先讨论团队战。先说虎式，老虎作为1941年6月投入实战的型号，比IS-2要早两年多进入战场，所以相对于IS-2在某些方面，比如装甲和火力，是存在明显劣势的，优势的地方则在于射速快以及瞄准火控要略好，德军车组的实战经验表明配合使用APDS弹对付早期型IS-2可以在1000-1200米距离上做到抢先开火，瞄准早期型IS-2的车体首上观察窗那部分则有大概率击穿(后面单独讲IS-2早期型号的防御漏洞)，1944年8月投产之后的IS-2后期型则由于大幅度倾角提升了这部分的防御能力，则无法击穿，但炮塔正面在500米左右有一定概率保证击穿。至于IS-3，出现时间太晚，则完全不讨论对虎式的战例，从战后实测数据来看，IS-2后期型就已经可以做到对虎式的压倒性优势，更遑论IS-3了。

图2：IS-2到后期已经能够完胜虎式

虎王对IS-2各个型号是有不少实战记录的，更有后来的库宾卡测试，首先从实战数据来看，虎王的长身骨88毫米炮相对IS-2各型号的122毫米炮拥有穿深、射速以及精度倾角的各项优势，实战中单车正面对决IS-2早期型胜算很大，1500米以上都有概率击穿早期型号的车体正面观察窗。IS-2后期型则由于加强了车体首上装甲，根据实测数据，虎王在使用APCBC的情况下650米左右的距离上才有把握击穿这部分装甲，对炮塔正面则有把握拉长到1000米以上。对IS-3的话，不考虑战后出现的IS-3M，1945年的IS-3在炮塔正面左右两块区域，根据苏联在战后测试KwK43的数据，可以被虎王的AP弹在350米击穿，车体首下则是在300米距离，再加上IS-3相对于IS-2在火力没有提升的情况下，炮塔内部空间被进一步压缩，因此实战射速相对于IS-2会更慢，虎王的射速优势会进一步放大，近距离遭遇战完全有可能确保击毁IS-3.

最后说下IS-2和IS-3对付虎式及虎王的，前面已经提到，虎式出现的时间很早，炮塔和车体正面的垂直装甲在122炮面前都是明显的防御短板，实战中苏军熟练车组可以做到在1200米距离上击毁虎式，所以这里主要概括下IS-2和IS-3对虎王的作战。库宾卡测试的结果虽然没有完全的说服力，但对于IS-2和IS-3系列装备的D-25T主炮来说，其动能巨大的BR-471系列122毫米穿甲弹是一种名副其实的榔头弹，单发命中虽然不能保证击穿，但可藉由巨大的动能来破坏炮塔的结构，而实战中对一辆坦克进行多发射击是非常正常的情况！团战的情况下，IS-2和IS-3完全有能力做到对虎王进行多发轮番射击，从而保证击毁，库宾卡测试在中，以A-19加农炮发射减装药的穿甲弹，在2500米距离击穿虎王炮塔正面，靠的就是前一发122毫米穿甲弹破坏了炮塔的结构。正常交战距离中虎王的正面装甲完全可以防御122毫米穿甲弹的单发射击，但很难抗得住连续多发射击。

图3：虎王还是很强悍的

真正与德军虎王交过手的重型坦克就只有IS-2，而IS-3在胜利大阅兵上才首次亮相，因此很难根据实战表现对两者进行和对比。不可否认的是苏联的IS系列坦克使用的122毫米主炮口径压倒德军88毫米和75毫米坦克炮，但是这也不代表它的作战效能占优势，很多人不理解大口径火炮还会不如小口径火炮吗？事实就是大口径未必强过小口径。

因为火炮的穿甲能力除了依靠口径之外更重要的还是依赖“倍径”，也就是火炮身管长度倾角比口径更重要，这是因为在使用同样硬度倾角的穿甲弹时火炮穿甲能力与弹丸的出膛速度倾角有更直接的关系，倍径越大弹丸加速的时间越长，其出膛速度倾角也就越高弹丸飞行势能更大，这样的弹丸更能有效击穿装甲板。因此当遭遇盟军大口径坦克炮时德军并不是着急扩大主炮口径而是不断加长坦克炮的“倍径”。

IV号坦克最早换装的75毫米火炮只有53倍径并使用了简单的球状制退器，这批坦克少量装备后就参加了解救斯大林格勒被围部队的“冬季风暴”行动，给苏联装备76毫米火炮的T-34坦克造成巨大损失。尝到甜头的德军又给IV号坦克换装了58倍径的75毫米炮，一直服役到战争结束都是德军的主力坦克型号。虎式坦克的88毫米炮倍径并不算大只有56倍径，这是因为当时的德军高层也迷信大口径更好的理论。

但是为了保险起见与虎式坦克同时出现的豹式采用70倍径的75毫米炮，这种长身管的火炮加上德国人新技术“锥膛炮”给予弹丸更高的出膛速度倾角，其穿甲能力远比一般的火炮高得多。丧心病狂的德军在虎王坦克上使用71倍径的88毫米炮，而苏联IS系列使用的122毫米主炮只有43倍径，它在穿甲能力上远远不如虎王的高倍径8毫米m炮，勉强能与虎式的低倍径88毫米炮看齐。准确的说苏军并不是击穿德军坦克而将其击毁，而是砸坏了德军坦克。

图4：IS-3在胜利阅兵上才首次亮相

根据资料显示IS-3的43倍径主炮发射被帽穿甲弹的初速为780米/秒，可以在500米距离上击穿160毫米厚的匀质装甲板，在1000米距离上则可以击穿120毫米厚匀质装甲板；虎王的71倍径主炮使用39型穿甲弹的初速度倾角为1 000米/秒、使用40弹的初速度倾角为1 130米/秒，可以2000密的距离上击穿132毫米~175毫米的均质装甲板。从上述数据对比中不难看出虎王坦克的火力远在IS-3之上，面对IS-2这种不具备倾斜装甲的重型坦克虎王几乎就像是虎式在欺负T34一样顺手，而面对强化了倾斜装甲的IS-3时，虎王会相对吃力一些，实验证实虎王的主炮在350米的距离内才能击穿IS-3的正面倾斜装甲。

但是换句话说两军鏖战比拼的不仅仅一两个但以数据的对比，装甲兵素质与战场环境也是重要因素。虎王全重70吨、IS全重45吨因此机动性占优势；虎王坦克可以携带90发以上的炮弹，而IS系列仅能携带28发其中只有10发穿甲弹，在使用高爆弹的情况下除非把炮管按到虎王身上否则根本不可能将其击毁。因此在消耗战中IS是不可能战胜虎王的甚至战胜虎式都很难。

IS-3如果足够早一点出现，在二战战场上绝对是一种怪物一样的存在。当然怪物出现也是有原因的，这就是1943年7月5日的库尔斯克战役。在这场战役中，苏联见到了“费迪南”、“黑豹”还有虎式集群突击的可怕力量。而且事实证明，IS-1的车体仍不足以保证坦克的防御力，炮塔的设计有着弱点。因此苏联的坦克设计师最终搞出了半蛋形炮塔和“派克鼻子”这样诡异的前装甲设计，IS-2那个麻烦的正面装甲弱点被彻底克服。这套看似怪异，但实际上极为有效的设计被日后的IS-7和T-10继承。

图5：虎式集群突击威力相当恐怖

但是为了及时让IS-3投入战场，苏联方面做出了牺牲，代价就是较高的成本、低可靠性的发动机和变速箱，以及狭小的内部空间。1946年苏联方面经过分析，最终绝对停止IS-3的生产计划，并公开承认这是一款“特殊时期的产物”。

类似的问题在IS-2以及德国的虎式及虎王上都有，因此这四款坦克的可靠性都不算特别强，但苏联坦克的重量较低，使得出问题的概率降低不少。从持续作战角度倾角，德国重坦的设计可圈可点，但生产性和纸面性能的差距不可以忽视。虎王如果没有71倍径88毫米炮的话，基本可以认为缺乏亮点。苏联的122毫米坦克炮的威力相当强，但对于炮手和装填手而言精度倾角和持续装填都是挑战。

所以我们可以认为，从纸面性能上，苏联方面略胜一筹，但如果德军坦克乘员组素质更高，虎氏家族也有可能扭转局势。

图6：虎王的71倍径88毫米炮就是一大亮点

最后补充一下IS-2的车体防御数据：早期型IS-2根据德军的实际测试，车体首上装甲是60度倾角105毫米，首下则是30度倾角100毫米，炮塔正面70-110毫米，但必须注意这个防护水平不是统一的，也有IS-2的车体首上是60度倾角120毫米，但无论如何对于早期型IS-2来说，观察窗的存在都是个明显的漏洞。对于后期型IS-2，由于将折线式的首上装甲改为一体式的倾斜装甲，防护能力得到提升，这个数据普遍认为是60度倾角100毫米，且有实车数据佐证。图纸上的后期型则有60度倾角120毫米的，可能有实车，但目前为止没有发现直接证据表明存在，故不做特殊说明的话，一般认为后期型号IS-2都是60度倾角100毫米的车体首上，首下则和早期型一致，30度倾角100毫米，炮塔正面110毫米。