虽然现在高铁的建设如火如荼，但还是有很多地方是乘坐火车出现的比较多，因为火车不仅价格便宜，而且还能够到达很多的地方，就像是热门的旅游景点青海和藏族自治区，这些地方也都是乘搭火车方便，特别是青藏铁路。但是做过的人就会发现一件奇怪的事情，为什么青藏铁路是单线的，而不是双线的，现在总算是明白了。

按道理说大家都会更习惯将单线铁路说成单轨铁路，但实际上正确的说是单线铁路，而大家不要一听到单线、单轨就以为是只能行驶一列火车的轨道，其实单线铁路也是可以同时经过两条火车的，只要在一定时间段及时更换轨道就好了，而青藏铁路修成单线是有很多的原因的。

我们都知道青藏铁路附近的环境是非常的差的，因为自然条件想要修建青藏铁路是非常不容易的，特别的青藏铁路是从1958始建设的，那个时候中国的技术财力都不像现在这般的发达，那个时候各种的艰苦，铁路工人建设了22年之久，直到2011年青藏铁路才实现了电气化运营，可以说为了修建青藏铁路国家花费了不少时间和精力，整条铁路几乎花费了330亿人民币，但是为了人民为了建设花再多都是值得的。而青藏铁路也是中国新世纪的四大工程之一，是世界铁路建设史上的一座丰碑。

所以说因为环境和财力的种种因素使得青藏铁路成为了单线铁路，但是这依然不能抹灭它的作为世界上海拔最高、在冻土上路程最长的高原铁路的风采，你们说是不是！