对于很多人来说，一直会认为排量的大小与耗油量车正比的关系，也就是说不少人会误以为排量大的车油耗就一定高，反之排量小的车就一定省油。其实这是一个错误的观点。有过有一点是值得肯定的是，油耗量确实是和排量有一定的关系，但严谨意义来说并不存在所谓的正比关系。

要了解这关关系之前，就要先了解汽车的排量是什么意思。排量就是在汽车发动机内活塞由上而下压缩空气的容积就称为气缸排量，而我们一般说的1.6L指的是所有气缸加起来的发动机排量，也就是说如果是采用四缸发动机，1.6L就是指着四个气缸的总排量。而一般来说排量越大，单位时间内发动机释放的能量就越大，这样间接来说就是消耗的汽油就越多。

有的人会说，这难道不就是成正比的关系吗？其实这种情况并不一定的。首先如今汽车发动机技术分为两种，分别是自然吸气发动机和涡轮增压发动机。简单理解为涡轮增压发动机就是增加了压缩器，通过压缩空气进而增大燃烧效率来提高发动机的工作效率，所以有的汽车虽然最大功率的马力相同，但是排量分别是2.0L和1.5T。那么在这个情况下， 1.5T的涡轮增压发动机排量虽然和1.5L的自然吸气发动机是一样的，但是在油耗量显然是截然不同的。

除了与发动机有关以外，油耗量也与技术有关，这也就是自主品牌的劣势。自主品牌由于对发动机的研发时间对，技术不成熟，所以同样是排量相同的发动机，自主品牌的油耗量一般要比合资车厂的发动机大。

除此之外油耗量也与发动机内的供油方式有关，而供油方式一般分为电喷和直喷，电喷又分为单点电喷和多点电喷。不过如今汽车大多都使用直喷技术，所以差别并不大。

总的来说，你以为排量小的车就一定省油吗？不存在的，以上一提到了油耗方面与发动机的技术还有调校的成熟度有关，也与供油方式有一定的关系，所有油耗量受多方面的影响。除此之外，除了受到技术方面的内在因素影响外，也会受到外在因数影响。最明显的就是与风阻有关，同样发动机的轿车和SUV即使是重量一样，轿车流线型的设计一般都会比SUV省油。另外也与车重，还有车的摩擦力以及用车习惯有关。那如果单一的说排量与油耗成正比的话，这个论点并不是完全正确的。

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