珠海，改革开放初期设立的4个经济特区之一。深圳南邻香港，经过三十多年的发展，打破“北上广”的格局，确立了“北上广深”的一线地位。与深圳相比，紧靠澳门的珠海是尴尬的，虽然与深圳具备相似的资源和地缘优势，但珠海在经济总量上仅位于广东省的中游，低于周边的佛山、东莞和中山等城市，仍属于二线城市序列。

珠海机场也是被吐槽得最多的。虽然珠三角机场的数量没有长三角多，但是珠三角的密度是最大的，小小的地方汇集了广州、深圳、香港、澳门、珠海等机场，还有惠州、佛山等小机场，香港澳门机场的影响太大，澳门机场仅仅相距十几千米，导致珠海机场一条国际航线都没有。

但是，就因为珠海机场举办航展让珠海名声大噪，变成一个全国闻名的旅游城市。

一、航展的由来

1992年，珠海市主要领导梁广大率团访问加拿大，向加拿大友人介绍珠海的发展情况时说珠海要搞港口、飞机场和大桥等大型建设，加拿大某议员问道：“你们既然要建国际机场，为何不试一试办航展?”。一石激起千层浪，举办有飞行表演的国际性航展是一件新鲜事，以前我国也办过一些航展或是防务展，但仅能算是内部交流的“模型展”。

那时候，以为只要民航总局同意就行了，没想到珠海的领导整整跑了三年，终于换来国务院一纸同意批复。珠海在筹办航展的同时，也正在建设机场，考虑到举办航展的需要，机场跑道的长度从3200米增至4000米。同时修建了机场及连接市区的公路和桥梁。时至今日，这条公路仍是连接市区和西区最重要的通道。

二、万人空巷大堵车

1996年11月5日，第一届珠海航展隆重开幕。观众的热情可以说让主办方始料未及，第一天的人流即引发珠海历史上最严重的一次堵车，从市区一直堵到航展馆足足有40千米。一位观众对记者说：“早上9点开车出发，下午快5点才到航展馆。”

堵车归堵车，但在珠海湛蓝湛蓝的天空下，100多架飞机挤在停机坪上，甚至大量参展飞机可以亲身登临、亲手触摸，这真是一件令人开心的事情。

三、航展印象

1、“空中美男子”公开亮相

那次航展，我国最先进的歼8IIM战机首次公开亮相，甲虫雷达配R27中距空空弹，给人留下了不可磨灭的印记，还有J-7M、FT-7P、Q-5M等飞机实物都震撼着人们的心灵。那时候的歼-7MG战斗机还号称新型战机，由著名试飞员雷强驾驶做了精彩的飞行表演。

2、强大的航空动力来自俄罗斯

上世纪九十年代，俄国还处于痛苦的转型期，但中国空军已经开始装备苏27战机。航展时，俄国试飞院派出了苏27和苏30，苏27和苏30的空中表演更是把给观众的印记加深到无可替代。中国观众第一次领教了重型歼击机的强悍威力，大家也渐渐明白了我们的“空中美男子”在苏27面前只是丑小鸭而已。那时候的俄国人相当自信，在航展时打出的广告语就是“强大的航空动力来自俄罗斯”。不过俄国飞行员和地勤人员够憋屈的，又要参展又要摆地摊赚钱，身上的小挂件能卖就卖，几天展览下来人人都捞了不少真金白银。

3、小小的遗憾

由于政策性因素，美欧的战机也不会出口给我国，历年的珠海航展基本都是中俄轮流登场，美欧国家基本上都是派出民用飞机参展。因此，珠海航展与巴黎航展还是有一点点差距的。小编盼望，以后的中国将更加的开放，珠海航展也能真正办成世界一流的航展。