据了解，此次采用的评测标准，仍然是PPH，即百车故障率。比如，PPH=150,说明每100辆车中就有150个故障投诉或抱怨。PPH值越低，表明用车车主们的感受越好，故障率越低！

比亚迪 唐

在以往的测评中，国产车的PPH值都是普遍偏高的，更别提入围前10了。此次，比亚迪入围，代表着中国汽车工业的精密度的整体提升。然而，跟国际最好水平仍然有一倍的差距。

此次排名前三的车型有：

第一名：林肯MKC

PPH=106

万万没想到，曾经以油耗和故障率高“著称”的美系车，这次竟然坐上了第一名。不过翻看历史就知道。MKC是一款为中国市场设计的车型，其平台于福特翼虎共享，技术相对成熟了。老平台换新壳，故障率较低。

第二名：奔驰GLK型

这是小编很喜欢的一款车，外观硬朗，充满男人味儿。品质出众。可惜目前好像停产了？

第三名：宝马X3

中规中矩的家族史前脸，出色的操控品质。这个故障率值得肯定

值得一提的是，不同于轿车领域，在中型SUV这个细分领域。日系车居然不是排在前三的。小编分析原因，觉得是因为日系车近年来推出的都是新车型，比如雷克萨斯NX，采用了日系车上一般不会使用的涡轮增压动力体系。所以故障率就高了。

你认为是这样吗？