从田青久的"致员工信"谈车企如何建设企业文化|一汽丰田|丰田|汽车|田青久

我不是管理学的专家，但是，浸淫汽车行业十几年，有幸接触了很多非常优秀的企业管理者，也见证了很多企业起起落落的发展历程。总结出一个经验，那就是——人，才是一个企业最大的财富。

为领导者，需要能力强、人品好、有远见、善谋略、知人善用；为员工者，需要团结、奋进、能承压，有主观能动性。这就是所谓的“上下一心、其利断金”。

当然，这是最理想的状态，几乎很难有企业完全做到。毕竟，有些是能力有限，有些是惰性使然，还有些是制度不完善。这就要求企业管理者，除了以上的能力外，还要有共情能力，一方面不断制定更好的激励机制，另一方面从情感和使命感上去勉励员工。

因此，当我看到田青久（一汽丰田汽车销售有限公司党委书记、总经理）写的“十五年感动常在，但更好的我们还在前方”这封致内部全体员工的信时，颇为感慨。

众所周知，汽车市场在过去的几个月里遭遇了前所未有的困难，9月份市场出现两位数的下滑，全年负增长已成共识。明年，甚至后年，可能都还将处于调整期。

如何在这样的市场调整期，确立目标、提振士气、把握机会，对每个车企的管理者都是挑战和考验。

“善弈者谋势。”正如田青久所说，随着中国经济的急速转型升级与互联网浪潮的剧烈冲击，太多的生活方式已经被颠覆或正在被颠覆，一切行业随时都可能在瞬间变成传统行业。“对一汽丰田而言，失败和挫折同样躲在时间和机会的阴影里伺机而动，但我们必须坚信，一汽丰田必将高歌猛进。”

和其他车企老总一样，田青久同样认为，中国车市已经到了一个“圆弧顶”，汽车年销量会在3000万辆高位上下波动，要想实现增长，就必须不断丰富产品线，导入更多受用户欢迎、符合时代特征的产品，同时坚持渠道下沉，抓住机遇，顺势而为，争取更大的市场份额。

“在机遇与挑战并存的未来，请大家强化‘道路自信’，如此我们才能走得更远，走得更好。当然，我们要做的远不止这些。”田青久如是说。

统计显示，今年9月，排名前20的车企中，只有4家实现正增长，一汽丰田就是其中之一。这首先得益于好的产品，也与一汽丰田一直以来坚持的年轮经营的理念分不开，当然我们也应该看到整个营销团队在其中做出的巨大贡献。

一个月前的9月25日，一汽丰田举办了15周年感恩之夜活动，让人至今记忆犹新。是的，如果有什么是最能引发普遍共鸣的，那就是每个人都曾经拥有或者正在拥有的青春岁月。

“时间本来是静静流淌的，但15周年感恩夜活动却把我拉回到从前。时间长廊中走出的一款款车，既让我再次真切地感受着一汽丰田这15年里的变化，也会感慨自己昨日青春的流逝。”田青久的信，就是从15周年的那场活动娓娓道来——

回望来路，眺望远方，有很多话要和大家讲。
这是一汽丰田的集体骄傲，我们受得起一个大大的赞
从2003年到2018年，从威驰到奕泽，从优质售后服务到全价值链体验，我们将最美好的年华与青春奉献给一汽丰田，抚佑它茁壮成长。也将那些感动、温暖的瞬间留在了我们脚下的这片热土上，这是我们生命的价值。
15年历程，680万用户选择，这是对一汽丰田人的最高褒奖。这样的业绩除了得益于我们富有魅力的产品，也得益于所有一汽丰田同仁的努力，包括现在的我们，还包括曾经与我们一起战斗已经离开一汽丰田的人。我们知道，一汽丰田的路并不平坦，这其中有成功的喜悦，也有应对各种困难和危机的艰辛。
一汽丰田每一节上升的阶梯都凝结着每一位一汽丰田人的心血和付出，但一切都是那么值得。15年前起航时，一汽丰田被称为中国车市井喷时代的后来者；15年后，我们不仅成为中国汽车社会进程的参与者、建设者，更成为中国汽车工业不可或缺的重要力量。

这正是我认识的田青久，感性、温暖、投入、热爱。

可能也有人会说，作为一个公司的一把手，是不是不应该如此直抒胸臆，是不是应该把自己端起来，不怒自威，用“低气压”让同事感到压力，从而实现鞭打快牛、提升效率？

在我看来，管理没有统一的模板，合适就是最好的。不怒自威也好，慈眉善目也罢，前提是，能够真正用心对待员工、用户和合作伙伴，把大家作为一个整体来谋求发展之路。

只有多赢，才是真正的赢，才能走到最后。

田青久在整封信中，花了很多的笔墨，感谢680万用户，感谢经销商，感谢上下游合作伙伴，感谢媒体朋友，情真意切，体现的是作为企业管理者的格局和高度——“心怀感恩，是一种美德，是一种品质。我们都必须感谢这些帮助我们成长的人，他们是一汽丰田的宝贵财富，是一汽丰田不惧怕任何困难的强大后盾。”

其实，在一个合资企业中，谈管理和团队战斗力并不是一件容易的事情。

在自主品牌中，我们可以用“为中国汽车工业崛起而努力”这样的使命感，来作为企业文化建设的基石，从而形成很强的号召力和凝聚力。

比如这几年快速增长的吉利，“奋斗者文化”排在企业“四大文化”之首。我认识的一些吉利人，也确实认为自己的努力是为中国汽车工业的发展添砖加瓦，使命感和自豪感油然而生。

但在合资企业中，品牌是外方的，产品是外方的，核心技术也是外方的。如何提升员工的责任心和自豪感，更考验领导力。

“尽管在彩排的时候看过很多遍，但整场活动下来，我还是激动得流泪。”一汽丰田公关部吴迪，是15周年活动的负责人之一。在她身上，我看到了团队荣誉感的光芒四射。

吴迪只是一汽丰田营销团队的一个缩影。这个团队，平均年龄并不大，却同时有着中国式的开放创新和丰田式的严谨。

在过去的数十年里，丰田开创的“低成本、高效率、高质量地进行生产，最大限度地使顾客满意”的TPS生产方式，被众多车企学习和借鉴，甚至成为当代企业管理的经典范式。