肉欲是一种无法抵御的诱惑

中国有句俗话叫做：“我可不是吃素的！”

它有两种解读方式，一种是想告诉你，别惹我我很厉害；另一种是想说明，我是真的很有“肉欲”的人，饿起来连我自己都害怕！

肉是人最原始狂野的欲望。潜伏体内，伺机发作。

肉是有灵魂的，虽脱离了生命，却可以被味蕾再次唤醒。下刀看纹理，烹饪挑部位。不像蔬菜，凉拌也好，热炒也罢，原滋味仍旧保留七八分，只消简单动作，可得清鲜味道。肉却不同，没有一身好手艺，很难驾驭好味道，再好的肉，也只能望而兴叹。

就像粽子和豆腐脑有南北甜咸之争，肉的南北烹饪方式也有差别。北方多炖、煮，惯有的咸鲜味儿。南方却离不开甜，红烧肉，菠萝咕咾肉都是名菜。

不可否认，只要是谈及肉菜。红烧肉一定是你躲不开的。

红烧肉长久以来就自带着一股文人属性，它出身高贵，名气大。爱吃肉的人没有不爱吃红烧肉的，即便是不爱吃肉的人，隔三差五也会馋这一口。它是肉食界经久不衰的王牌。

东坡先生道“慢着火、少着水，柴火罨焰烟不起，待它自熟莫催它，火候足时它自美。每日早来打一碗，饱得自家君莫管。” 深谙红烧肉烹饪之道。好的红烧肉，入口即化，但不黏腻，肥与瘦，甜与咸，都恰到好处。

这么看来，苏东坡就是大宋朝的肉欲美食大V啊！

说完古代的，咱们聊聊现代的。作为地产大亨、美帝之王的特朗普你一定不陌生，但川普同样也是一个现代肉欲美食的大V。

要知道，特朗普和肉的故事，也是不少的。

你造吗？特朗普曾推出过一款TRUMP牛排，当时的TRUMP还特地为自己的牛排品牌代言，据说可厚可厚一片了，货真价实。

用特朗普的话，TRUMP牛排是一款很高端的牛排！这种高端也体现在199美金 - 999美金的售价上。所使用的的牛肉产自美国本土, 被USDA认定为是美国最高级谷饲牛肉产品。

但也有人质疑特朗普的食肉品味，因为他爱吃全熟的牛排！就因为爱吃全熟牛排，他还是被吐槽了很久:

"一个爱吃全熟牛排的人居然还敢卖牛排！？"

"特朗普简直不懂肉！"

"这是对味觉的失礼！"

“政治不正确”不配当美国总统！

甚至还有人在做民意调查, 居然真的还发现, 当特朗普原有支持者发现特朗普喜欢吃全熟牛排之后, 支持率有所降低...

这么看来，吃肉还是要专业一些，特别是公众人物，要不容易被吐沫淹死。

美国人的牛排馆很讲究，他们重原材、看部位、火候细、够直接、很撩人、汁水横溢，是真肉欲。暴发户做事情，有时候就是有一种粗粝的认真，反而高级！

除了美国，日本也是个充满肉欲的国度。民治前几乎，日本人只吃鱼，维新后开始吃肉，后来“脱亚入欧”，一下就迷上了。之后投入极大的专注和努力，和牛走到了世界巅峰。

当然，如果你是一个肉欲爱好者，还是要去作为世界装逼中心的东京拜访一下的。入店点个限定牛舌、上横膈膜、西冷、肋眼、泡菜、生啤，此生无憾！

但在对肉欲的追求上，日本还是不及美国的。可能纵观全世界，美国人确实把对肉欲的追求做到了极致。

因为，在美国，除了永无穷尽的肉，就连车都是满满的肉欲。

只要谈到充满肉欲的车，你一定绕不开福特野马。打从1965年推出到现在，这货一直是美国最好的肌肉车之一。想想看，460马力、V8发动机、野马GT，巡航在美国洲际公路上，是多么美妙的画面。如果想要更炸裂一些，526马力的野马Shelby GT350绝对可以满足你对肉欲的种种要求。

当然，既然是肉欲泛滥的美国，肌肉车肯定不只有一种选择。大黄蜂科迈罗便是其中的一种选择。

从复推2010款后，科迈罗借助变形金刚的噱头在市场上表现很好。如果你买的是V6的科迈罗，那它能爆发出335马力。当然，这点马力还不能满足美国人对肉欲及马力的需求。455马力的科迈罗SS和650马力的科迈罗ZL1一定能满足你。

复古的外形、圆形的大灯，道奇挑战者一直是绷直线的佼佼者。基本款就是305马力的V6起步，再往上走你还可以选择375马力的R / T，500马力的R / T Scat Pack，707马力的Hellcat和840马力的Demon。想想看，一身复古肌肉的Demon，2.3秒的0-96公里/小时加速，简直就是肉欲和肾上腺素的双重满足。

当吃腻了粗犷豪放的肌肉，想要追求精致的肉欲感时，凯迪拉克的CTS-V便是你的首选。640马力的V8发动机算是中级车型里最强的发动机之一。3.7秒的0-96公里/小时加速，320公里的最高时速，刚猛的肌肉感，在豪华车里算是难得的精肉。

不可否认，美国人对肉欲的需求定没有德国人来的细致严谨，但我始终认为，肉欲作为人类最原始的本能，本应自由。

走笔至此，我想说，“在美国，从食肉到车，都是肉欲的一种胜利！”