宁启铁路是一条连接江苏省会与苏中各市终点与南通的普速铁路，这条铁路早在解放后就提出修建，但是因各种原因，直到90年代末，才由铁路总公司与江苏省达成意向合资建设，铁路全长351公里，2001年项目批复，2002年动工，并于2005年南京至南通启动全线通车，这条铁路的开通建设，填补了苏中、苏北地区没有铁路的轨道交通空白，不仅苏中、苏北民众前往南京经济方便了，还开通了远至北京、昆明、成都等外省较远城市列车。

但是宁启铁路有个缺点，就是双轨单线铁路，同一区域同一时间只能一列火车行驶，如果反向列车会车，或者同向列车后方超越，必须在站内完成，这就是为什么过去盐城、南通的小伙伴坐火车来南京，动辄要4、5个小时的原因，会车你就要等啊，所以这条铁路建好没多久，就面临着复线及电气化提速改造，改造后的宁启铁路复线，时速提高到200公里/时，最关键是复线双向行驶，再也不用把时间浪费在无谓的等待中了。

经过改造后的宁启铁路复线，已经开通了南京至南通的动车组，原本南通至南京坐普速火车要费时近4个小时，而现在坐动车最快只需2个小时左右，时间缩短了一半，这次宁启铁路改造的另一个亮点，就是宁启铁路复线未来将在南通接入沪通高铁，也就是说未来南通等苏中民众坐火车前往上海，再不用从南京绕行了，而过去南通至上海那趟T7781费时7小时22分，也已经停发，苏中的小伙伴们就静待沪通高铁开通，届时再坐火车去上海，再要嗖得一下就到喽！