航空圈讯 10月25日下午，厦门航空一架波音737客机在降落青藏高原上拉萨机场前出现故障，飞机在空中盘旋约1小时、绕了约10圈减重，最后平安降落。

厦门航空通过官方微博通报称，10月25日，从重庆飞往拉萨的MF8411航班，在拉萨降落前出现机械故障报警。为确保安全，机组盘旋减重，执行相应处置程序后，飞机于14:52落地，机上旅客有序下机。目前机务人员正在对飞机进行检查。

另据央视报道称，该航班搭载88名旅客和机组人员，从重庆飞往拉萨途中一边襟翼卡阻，且油量不够返航，无法减速，也上升不了高度，只能在拉萨机场降落。

当地军方通过航空管制，命令所有在空飞机盘旋等待或返航，区域内所有飞行器避让故障飞行器，通知临近的日喀则机场做好备降准备。同时，做好地面救援准备，消防车、救援车等紧急进场。加强雷情监控，主动提供军方掌握的风向、风速气温等气象资料，帮助民航部门定下迫降方案。

最后总，该飞机对准跑道下降高度，成功着陆。

据了解，该飞机机型为波音737-700，注册号为B-5278，2011年8月交付，机龄7.3年。该航班正常情况下飞行2小时40分左右，本次飞行耗时3小时50分左右。

拉萨机场海拔3600米，是世界上海拔最高的机场之一，属于高高原机场（海拔高度在2438米或8000英尺及以上的机场）。由于高高原机场的运行环境相对于一般机场要复杂得多，包括天气、地形、气压和人员高原反应等多方面因素，所以中国民航局对高高原机场的运行限制极为严格，运行中必须是具有较好高原性能的高原型飞机并且采用双机长的机组搭配，运行时间一般限制在白天。

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