西丽动车所选址塘朗山，地铁9号线西延线荔林-南油西联络通道主体完成，赣深高铁将接入西丽高铁站，近期，伴随着片区经济的高速发展，南山又迎来一大波交通利好消息。

西丽枢纽规划研究将于年内完成

日前，深圳市政协召开2018年市长领衔督办提案办理协商会，会上介绍了包括南山区航运、铁路、道路规划进展在内的多项交通内容，其中包括西丽枢纽规划研究将于年内完成，西丽动车所明确选址于塘朗山。

据悉，此前关于西丽枢纽研讨已形成阶段性成果，目前，拟提请市政府审议，争取年内完成最终成果，西丽站将采用站城一体化的模式，在地下一层建设。

动车运用所的科学名称是动车组检修站，专门针对动车组列车进行检查、测试、维修和养护等作业，属于铁路车辆检修基地的一种类型。动车所设置在运营动车组的铁路段附近，有专用铁路支线连接铁路主线。而西丽站作为国家铁路枢纽，赣深高铁、深茂铁路车辆将在西丽站始发终到，已明确西丽动车所选址于塘朗山。

此外，会议上，深圳市交委方面也表示，今年将力争妈湾跨海通道等9个项目开工建设，推进望海路等项目可研编制和月亮湾大道快速化等项目前期工作。

赣深高铁将接入西丽高铁站

2021年，赣深高铁预计正式建成通车。记者了解到，为了更好地满足赣深高铁开通的需要，深圳规划新建光明城站至西丽站主线工程，并建设西丽高铁主站，分担深圳北站的客流压力。

据深圳市轨道办相关负责人透露，深圳北站并未规划进行扩建，但是为了满足赣深高铁引进深圳北站，需要对现状深圳北动车所改造。此外，由于北站目前有广深港高铁和厦深铁路两条线路引入，车站到发能力很快就会接近饱和。为了更好地满足赣深高铁开通的需要，深圳规划新建光明城站至西丽站主线工程，并建设西丽高铁主站，分担深圳北站的客流压力。

西丽高铁站选址于南山区曙光仓储片区，规划为11座站台、22条轨道，规模要比现在的深圳北站还大。西丽高铁站定位为深圳未来的主要铁路客运枢纽之一，目前。我市正在和铁路部门就西丽站及配套工程进行方案研究，争取明年能够完成项目立项设计、工程招投标并开工建设。

9号线西延线工程主体结构完成98%

在地铁交通方面，近日，深圳地铁9号线西延线又传来好消息，随着荔林站-南油西站区间联络通道主体工程完成，荔林站和南油西站轨行区、怡荔区间、荔南区间得以全部移交至轨道工程施工单位，标志着深圳地铁9号线西延线工程进入最后冲刺阶段。

截至10月21日，9号线西延线工程主体结构完成98%。附属工程围护结构完成25%，土方开挖完成27%。站后工程完成27%。目前，9号线西延线各工区正积极推进工程建设中，距2019年底具备通车运营条件的目标又前进了一步。

据悉，9号线西延线工程作为深圳地铁三期工程二阶段的重要组成部分，西起前湾站(不含)，途经前海、南油、科技城等片区，东止红树湾南站，全长约为10 .8km，共设9站11区间，其中5座换乘车站全部为地下线路。建成通车后，从前海至红树湾南站的乘车时间将缩短至约16分钟，同时也将大幅减少从前海到市区的所需时间，届时前海和南山的市民办公及出行将会更便捷。

采写：南山通记者 陈紫嫣